在阿姆斯特丹共停留三天半時間，直到第四天，太陽方從雲層中鑽出來。頭三天，不是冷風陣陣，就是細雨綿綿。M說，如果是天晴，你會看到一個更加美麗的阿姆斯特丹。幸好，我向來知足，即便是陰雨天氣，還是覺得有滋有味。
幾天裡，主要交通工具是自行車。前兩天和M與S同行，M帶著我們穿街走巷，領略這座城市的各種風情。看膩了國內千篇一律的水泥盒子建築，在這裡，每一座建築在我眼裡，都是藝術品——儘管這多少有些誇張，但的確就是這樣的。這裡許多建築，動不動就是百年以上歷史，將歷史、文化一應保存、傳承至今，在這座城市，你能看到自由、活力、傳統、現代極和諧地融合在一起。就這一點，便值得我為之傾心。
阿姆斯特丹是一座與水融為一體的城市，密集的運河網絡，最大化地映射出城市的魅力。在城市的每個角落，都有在水一方的體驗。
阿姆斯特丹運河總長度超過100公里，擁有大約90座島嶼和1500座橋樑，被稱為“北方的威尼斯”（貌似斯德哥爾摩也有該美譽的）。三條主要的運河開挖於17世紀的荷蘭黃金時代，組成環繞城市的同心帶。
在阿姆斯特丹，任何一個角落都能看見運河、連接河兩岸的各式各樣的橋，以及停泊在河面上大大小小的船隻。所有這些，都有足夠多的故事可以講述。
城市裡的橋，大部分都具有開合功能，以便過往的船隻通過。比如下圖這座橋，是阿姆斯特丹的標誌性橋樑，名為The Magere Brug（瘦橋），建於1670年。此後經過幾次改建，但依舊保留著傳統的雙閘式開合風格。
下圖為路人等待橋合攏通行。
因為整座城市與水融為一體，人們的生活便離不開水，船也就成了城市必不可少的一部分。而阿姆斯特丹最吸引我的特色之一，就是這裡有眾多的Boat Houses（船屋）。
剛開始，我以為河兩岸停留的都是一些觀光船，或是有別的用處。當M告訴我，那些都是家庭居住的船屋時，我感覺那是在太奇妙了。M有一位朋友，正好新近購買了一艘舊船——船齡超過100年了——我們去參觀時，他們正在DIY對船進行全面裝修。
下圖是從M家裡的陽臺往下望去，一排整齊的船屋。沒錯的，就是這一排排船屋，裡面設施一應俱全，完整地住著一個家庭。像普通房屋一一樣，船屋也是可以買賣的。當你購買一處穿屋時，同時也購買了船屋所在的水域範圍。當然，價格一點也不便宜。M說，阿姆斯特丹市區的房子均價，高達4500歐/平米。船屋更貴。
想象一下，生活在水上，是多麼奇妙的一種體驗。能擁有一處船屋，即便對於阿姆斯特丹人而言，也是一件幸福的事。
不過，幸運的M，很快也將擁有自己的water villa（水上房屋）了。儘管不是船屋，但真真切切是建造在下圖水域上的水屋。
對此，M很驕傲。她和男友（同居有一兒子，但至今兩人未婚）非常期待房子的建成。那天，我們騎車去了阿姆斯特丹北邊，即水屋將要建造的地區。那片水域旁邊，過去是一修船廠。修船廠廢棄後，人們發現那一片土地被油、鐵鏽等化學物質汙染了。於是有人提議，通過自然方式，重新淨化那片土地。
如今，這個區域曾經廢棄的船隻，由政府低價租賃給藝術、創新公司，每一艘船就是一個被改造後的工作室。區域內種植了許多可以淨化土地汙染的植物，四周設置了各種牌子，向人們介紹這裡的改造工程、植物等。就這樣，曾經一度無人問津的地方，現在成為了炙手可熱的創新園區。而在不久的將來，M將和她的愛人、兒子，搬進這裡的water villa。
市區保留的荷蘭式風車磨坊已經不多了，我們來到這處並不對外開放——磨坊裡現在是有人家在居住的。不過底下空間現在是一間啤酒工廠酒吧，在那裡可以喝到鮮釀的各種口味的濃郁啤酒，另外還有芝士、生肉片、香腸等小吃。很過癮的一個去處。想起某年在美國，閨蜜和她哈尼帶著我第一次體驗過這種啤酒工廠酒吧，很是新奇。
下圖這肉，可是生肉哦，配上芥末醬，我竟然覺得很好吃，哈哈。
鬱金香是荷蘭國花。在阿姆斯特丹一條著名的花市街（Floating Flower Market）,能看到品目繁多的鬱金香等花及起種子在出售。英文名中有個Floating，取義花市是建造在運河水面上的。
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