說到我們現在的國內汽車市場可以說競爭是非常的激烈，雖然現在的SUV更受歡迎一些，但是轎車穩定性和舒適性好同樣有著比較多消費者的喜愛，。現在不管是我們的自主品牌還是合資品牌也是吧目光投向了這個市場，說實話雖然我們自主品牌的價格比合資品牌的車價格便宜很多，但是很多品質方面確實還和合資品牌有點差距。今天我們說的這個自主品牌就是典型的例子，做的實在是有點失敗。今天給大家介紹的是來自力帆旗下的一款算是比較失敗的轎車車型——力帆820，這款車上市揚言媲美帕薩特，顏值不輸邁騰，但是現在賣7萬沒人要。
外觀方面，力帆820採用了歐風運動豪華前臉，採用了大面積的六邊形鍍鉻中央進氣格柵，彰顯車主潮流品味。在細節方面，新車融入了更多流行元素，科技動感鷹眼式大燈的設計很顯檔次。同時力帆820還標配的鹵素光源自動大燈和6顆LED日間行車燈，以及LED後視鏡轉向燈，能滿足各方面的光線需要。
尺寸方面，力帆820的長寬高分別為:4870,1830,1460(毫米)，力帆820的軸距達到了2755毫米，可以說這樣的整體尺寸來看錶現也還是非常不錯的。同時整體車身流線型設計，輪廓大氣具有運動豪華車範。本車後臉圓潤與前臉相比，設計更略為保守。但是這樣反而呈現出了幾分優雅的氣質，看上去還真有幾分商務車型的味道。
內飾方面，力帆820內飾的設計則展現出了早期國產汽車的內飾設計水平，一貫廉價簡約的設計充斥著整個的內飾，與合資車型有著比較大的差距，這也是這款車賣不好的一大原因，加上設計的層次感不是很強，稍顯檔次有點低。而且面板的接縫不太均勻，裝配有些鬆散，還能看到些許瑕疵。這一點值得力帆公司自己去反思。
動力方面，力帆820搭載的是1.8L和2.4L兩款發動機，其中1.8L發動機最大功率為133馬力，2.4L發動機最大功率167馬力，傳動系統與之匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。這款力帆820的安全性做的也是非常好的，除了標配動態穩定系統，全車也有多個氣囊，包括主副駕，前排頭部和前排兩側，還有後排頭部都有氣囊。
總結：我們都知道力帆公司是靠摩托車發的家，後來才開始研發自己的汽車，說是話這款十萬級的轎車在外觀配置和動力方面的表現是非常不錯的了，可能是我們一直都有點沒法接受這個品牌，感覺彷彿買了一輛摩托車一樣。最後官人個人想說一句，這款車如果可以把內飾再升級一下，動力方面再有所提升的話，我們也是可以給我們這個國產品牌一個機會的(個人觀點)。不知道各位看官怎麼看這款車？
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