昨日，美國派克峰拉力賽新賽季的跑道上大牌雲集，大眾、謳歌、蘭博基尼等品牌的全新車型馬達轟鳴，競逐今年這項百年賽事的世界冠軍。曾創下2017年派克峰賽事紀錄的FF91，則在大洋彼岸的中國成為了業界最為關注的焦點。
6月25日，恆大宣告入主美國新能源汽車公司Faraday Future，同時委派恆大集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任公司董事長。公告顯示，恆大健康（HK.0708）以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得45%的Smart King公司股份。此前，時穎投資20億美元（已投入8億美元）佔Smart King公司45%股份，原FF股東以FF公司作價入股佔Smart King33%股份，公司管理層佔股22%，這意味著，恆大成為Smart King第一大股東。相關交易已在6月18日通過美國外國投資委員會（CFIUS）的審批。
作為FF的競爭對手，車和家創始人、蔚來汽車的股東李想不吝溢美，他曾明確表示，“我們內部討論這幾年最好的產品理念，FF91幾乎都是排在大家意見裡第一位。”公開比賽往往是最好的試金石，派克峰賽事有著世界上最艱難賽道，也是全球汽車品牌證明技術實力的最佳測試場所。去年FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成績，打破該項賽事的紀錄。
據瞭解，FF91歷時4年研發，多項性能和技術指標均達到世界頂尖水平，其all in one的產品理念，將運動性能、駕駛樂趣，和人工智能、超級互聯網相融合，擁有諸多開創性以及顛覆傳統駕駛的用戶體驗，如百公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術。同時，其構建了智能互聯生態系統，擁有多達10塊超級大屏、光速網絡入口，打通車內娛樂、內容和雲服務，實現移動辦公、娛樂休閒等智慧生活場景。
這些突破性技術源於行業最頂尖的核心研發團隊。包括研發與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師；動力系統高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負責人；全球製造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監在內，目前FF在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯網、信息系統、人工智能等方面的科研專家。在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件，如大負載電力輸出技術及T型逆變器率先獲得美國專利，自主研發的充電設備效率達200千瓦/小時。
據行業專家表示，即使在全球範圍內，FF擁有的多項技術指標已經全面領先行業標準，實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的系統性技術變革。
在此次股權變更之後，這些世界頂尖技術將全面引入中國。據瞭解，Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，而備受關注的廣州南沙研發生產基地則由FF香港全資持有。這一股權結構相當於打通中美之間的技術壁壘，中國同步應用FF全球領先的新能源汽車技術。這對於助力中國汽車工業轉型升級意義非凡。
早在上世紀末，國家已經把電動技術作為中國汽車工業彎道超車的關鍵。進入新時代，電動汽車更是新一輪科技革命和產業變革的戰略核心。支持電動汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，推動新能源汽車同國際先進水平接軌，更被視為重中之重。恆大年初提出要積極拓展高科技產業，重點佈局新能源、人工智能、機器人等領域。此次入主FF，標誌著恆大成功打響進軍高科技的第一槍。
業內人士表示，“目前國內電動汽車企業的技術與世界巨頭差距明顯，此次恆大入主FF，全面掌握全球最先進的技術，並做到研發同步共享，有助於實現中國汽車強國的戰略目標。”
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