買電動車遇到的那些事
隨著電動車技術的不斷提升改進，技術上、功能上的差異化賣點越來越多，消費者也喜歡將一些獨特的功能作為判斷電動車是否高大上的標準，但是也有一些獨特的功能賣點背後可能包含的概念炒作成分比較大，是否是消費者的實際需求需要理性判斷。
疑問一：舊電動車折價1000元？
一輛舊電動車賣廢品正常的價格在150元至400元之間，具體價格要看車型，可為什麼有的商家竟然能開出折價1000元、1200元的誘惑呢？難道是廠家、商家腦子進水，還是大發慈悲，做虧本買賣？其中的原因就是把原來的電動車價格抬高，讓消費者拿舊車來折價，讓消費者感覺佔便宜，其實是真吃虧。
疑問二：一次充電跑500裡？
有些品牌在宣傳中喜歡將行駛里程作為一個亮點，諸如一次充電行駛300裡，500裡，600裡，1000裡，給人的感覺就是此品牌車技術先進，跑的遠。而實際上這些都是一些特定車型，也沒有特別的技術，只是通過增加電池只數，加大電池容量，有的通過大容量鋰電池來實現，大都價格不菲，對一般的消費者並沒有太大實際作用，反而會增加用車成本。
疑問三：沒電還能跑？
在實際的電動車使用過程中，當電動車提示車輛電量不足時就會啟動acs系統，此時可以釋放電動車在行駛過程中積累的電量，維持電動車繼續行使5至10公里。而acs系統實際上只是通過控制器將電瓶電量分兩個階段釋放而已，如果你真的衝著這個賣點去買車，就很有可能要失望了。
疑問四：丟車包賠？
有些電動車品牌為推行差異化營銷，推出電動車不怕偷的賣點，也就是丟車之後能夠找回，否則包賠。但是包賠這一保證是有嚴格限定的，比如說需要向廠家提供完備的車輛資料，購車發票手續，當地公安機關的報案回執證明等，然後再限定期限內幫失主找回被盜車輛，哪怕找到的是一堆廢鐵也是廠家盡到了責任。即便找不回，也是要根據車輛使用時間進行折舊賠償。所以顧客不要指望車輛丟失之後就會賠付一輛新車，在購買電動車之前需要搞清楚各種限定條件。
疑問五：砸不爛大燈？
有些電動車銷售人員在賣車過程中經常演示用鈍器砸大燈，被砸大燈毫髮無損，給人一種堅固耐用，刀槍不入的感覺，其實所謂砸不爛燈具並非真的砸不爛，只是採用了硬度和韌性比普通燈具更為結實的材料，而且這種材料只應用於大燈玻璃這一部分，其它如燈鍋燈座以及大燈和車身連接部分仍是普通材料。相反一些質量非常好的電動車大部分的塑件都採用了這種材料。
疑問六：反充電功能？
有些電動車在儀表顯示區設有一個反充電指示燈，在電動車斷電滑行時該燈亮起，證明其在給電動車進行反充電，實際上這種反充電並無多大效果。真正的反充電只能在剎車狀態下進行，是和電子剎車功能兼備的一種反充電模式。判斷電動車是否有反充電功能只要看其是否具備電子剎車功能即可。即將電動車後輪懸空，加電使其旋轉，然後鬆開轉把，捏前剎車，後輪隨即減速。即可判定其具有反充電功能。值得一提的是反充電的效果是很小的。
所以在此提醒廣大購買電動車的朋友，在選購電動車時應以產品質量和各種功能的實際用途方面考慮，不要被一些商家的誇張的宣傳誘導，擦亮眼睛，買到貨真價實的好車。
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