提升行业标杆，皇家加勒比揭晓超量子设施。
超量子登场
昨晚，上海民生艺术码头，皇家加勒比游轮召开了一场新闻发布会。
不同以往，这场发布会无论从内容、规模、人数还是选址上来看，都是具有颠覆性的。
一位负责筹备这场发布会的工作人员向《旅界》透露，“这是皇家加勒比今年最大的一场活动”。
发布会上皇家加勒比游轮宣布，斥资巨额打造的超量子系列第一艘游轮—“海洋光谱号”（Spectrum of the Seas）将于2019年6月12日在中国上海正式开启首航。
同时，海洋光谱号也将对此前客房、餐饮、娱乐和科技等设施全面升级和突破。
值得一提的是，皇家加勒比还公布了2019年的全新航线，其中既有目的地丰富的6晚以上的长航线、针对年轻消费者族群的周末航线也有适于冬季出游的热带以及亚热带目的地航线。
正如皇家加勒比游轮中国及北亚区总裁刘淄楠博士，在发布会上所说的那样，“今天我们（皇家加勒比）就是要再次颠覆这个市场”。
而从现场的反馈来看，皇家加勒比的确做到了。
随后，“皇家加勒比”、“超量子系列”、“海洋光谱号”等关键词霸占了昨晚的朋友圈与社交媒体。
增速放缓
2006年，歌诗达邮轮公司率先开启了中国市场的布局，而这为中国游客带来了全新的旅行方式——邮轮旅行。
随后在整个行业的共同努力下，中国邮轮业经历了高歌猛进的十年。
2017年，中国邮轮出入境人次达495.5万，增长34%，收入规模达89.2亿元，增长32.5%。
此外，2017年中国在线邮轮出游人次达212.5万，收入达39.7亿元，在市场大盘中占比44.5%，市场渗透率再创新高。
对此，皇家加勒比游轮全球首席执行官Michael Bayley表示，“过去十年中，中国邮轮市场快速增长为全球最大的邮轮客源国之一，但这并不意味着中国市场每年都可以保持这样的增长势头”。
皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官Michael Bayley
受各方面因素影响，包括上海在内的中国邮轮市场增速已在2017年出现放缓；根据预测，2018年中国邮轮运力或将出现首次出现下滑。
不可否认，中国邮轮市场飞速发展的同时也为整个行业埋下了不小的隐患。
2018年被称为“邮轮业的小年”，今年仅有12艘邮轮在中国市场进行布局，而布局全年的仅有皇家加勒比海洋量子号和歌诗达赛琳娜号，多数邮轮均为短期航线。
其中，盛世公主号仅执行一个月的暑期航线；天海新世纪号也将在今年9月2日结束中国市场的运营。
造成这样的局面，旅行社的包船甩单行为是当之无愧的罪魁祸首。
众所周知，各大旅行社及分销商为了获取更多的份额以纷纷开启了价格战，“血泪甩单”的字样不断涌现在朋友圈中。
而邮轮方面为了保证成本，也只能降低邮轮在餐饮、服务、配套等方面的品质，这也直接导致了游客体验感不佳。
除此之外，“单一的邮轮航线”、“枯燥的岸上一日游”、“老龄化的消费群体”、不断被广大消费者或是潜在消费者诟病。
显然，在消费升级的大背景下，这样的运营理念也无法匹配中国游客日益增长的旅行需求，当下的中国游客愈发重视旅行中的体验感与主题性。
4月26日，皇家加勒比公告显示公司2018财年第一财季净利润为2.19亿美元，同比增长1.83%；营业收入为20.28亿美元，同比上涨0.96%。
这样来看，在复杂的经济环境下，皇家加勒比依然保持了增长的态势。
事实上，这与皇家加勒比方面的努力密不可分。
在2018年航线设计中，为弥补韩国航线的缺失，皇家加勒比大胆尝试了7晚以上的航线，并且加强了华南地区布局，新增目的地包括大阪、下关、神户、京都、左世保、名古屋、横滨和马尼拉和长滩岛。
相比之下，歌诗达、地中海、公主等邮轮公司的航线上并未做出新意。
颠覆行业
正如刘博士此前在采访中所说的那样，“十年前，邮轮业改变中国；十年后，中国将改变世界”。
那么，皇家加勒比光谱号的面世就能可以为邮轮发展带来哪些改变？能否再度颠覆中国邮轮业？
皇家加勒比游轮全球首席执行官Michael Bayley在接受《旅界》专访中表示，“皇家加勒比正在不断尝试着为这个行业做出来改变，从海洋光谱号中你就可以看到我们所做出的努力”。
为了吸引更多的游客，海洋光谱号在娱乐体验方面进行了升级，例如引进VR技术的“南极球”等等。
此外，“银发经济”曾一度作为中国邮轮业的代名词，而皇家加勒比方面也正在尝试改善这个问题。
Michael Bayley表示，“我们希望能有更多家庭能够登上邮轮，爷爷、奶奶、爸爸、妈妈以及小朋友”，显然皇家加勒比未来的发展方向更加侧重于亲子游。
为此，海洋光谱号新增了261平米的完美家庭套房可供祖孙三代11人居住。
而为了吸引更多的年轻客群，皇家加勒比还聘请黄晓明夫妇担任形象大使。
可以看出，为了皇家加勒比正为中国邮轮市场的发展不遗余力。
事实上，一些现实问题，也是皇家加勒比不容忽视的。
不可否认，复杂的政治环境时刻左右着邮轮业的发展，停滞已久的韩国航线就是最好的案例。
对此，Michael Bayley表示，“之前我们也经历了很多次地缘政治，在南美、在地中海地区，不过从后续市场表现来看，这些因素并没有影响企业的发展”。
值得一提的是，Michael Bayley还表示，当下的中美贸易战也不会影响中国邮轮市场的发展。
这样来看，超量子系列海洋光谱号的面世为中国邮轮行业带来了全新的理念，从当下的市场布局来看，没有一艘邮轮可以和海洋光谱号匹敌，也正是这样的局面为皇家加勒比带来了信心。
2019年6月12日，海洋光谱号将在上海正式首航，而这艘超量子系列游轮能否像“前辈”量子号那样颠覆邮轮市场，值得我们期待。
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