基于TNGA平台所打造的小型SUV，C-HR一上市就展现出独特的魅力，炫酷的外观，齐全的配置，超强的动力总成以及别样的驾驶体验，广汽丰田意在打造一个全新潮流的SUV市场。
自打C-HR有了上市的消息，就引起了广泛的关注。颜值成为了这款车最大的卖点，全新的家族语言设计，仿佛源自于外太空，匹配上当下流行的极光蓝，颇有科幻感
侧面的设计颇有亮点，略有弧度的腰线延伸至尾灯，拉伸了视觉长度。走势凌厉的侧裙线给C-HR的车身营造出了不错的科技感氛围，搭配下方的镀铬装饰，共同营造出了不错的层次感。溜背式的设计也给C-HR增添了一丝时尚气息，相信不少颜值控已经按奈不住内心的激动了。
和海外版本相比，车身尺寸并没有较大变化，长宽高分别为4405mm，1795mm，1595mm，尺寸符合其小型SUV的定位。
内饰的设计也颇为新颖，与霸气的外观相匹配，在保证用料扎实和工艺精湛的基础上，也充满了时尚感，贯通式的中控台设计，上方由大量软质材料包裹，触感柔软细腻。内饰的配色也营造出一种科幻的氛围。悬浮式的触摸屏采用了最新的人机交互系统，前卫的科技感油然而生。
动力总成上，比海外版本要更加强劲，2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。最大马力为171匹，峰值扭矩为205牛·米，只看数据来说，可以碾压同级对手，相比于同排量的涡轮增压发动机，也是毫不逊色。得益于丰田的黑科技，这台自吸发动机的热效率高达40%。
试驾过程中，C-HR给人的驾驶感受可以说是很均衡，这得益于扎实的底盘调校，乘坐过程中给人舒适之余又不乏运动的一面，动力输出线性稳定，变速箱的平顺性也颇为出色，整车的滤震性也堪称完美，给南哥留下了深刻的印象。
总结：随着消费人群逐渐向80,90后等年轻化群体的转移，越来越多的厂家逐渐推出更符合当下潮流的小型SUV，譬如大众探歌等都是为了迎合市场而诞生的SUV。车子的外观更为个性，价格也更符合大众标准，相比于同级别的竞争对手，颜值无疑是C-HR的一大优势，但后备箱的空间有些局限，加上15万左右的售价有些超出了年轻人的承受范围，南哥认为C-HR的销量并不会太出色。
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