接到報警後，追逃民警、輔警立即與受害人取得聯繫，瞭解事故發生詳細經過和肇事車輛特徵，並調取了現場周邊的視頻監控資料。經瞭解，肇事車輛在事故發生後向北逃躥。因事故發生時正值交通高峰時段，該路段車流量較大，有多輛與肇事車輛特徵相似的車輛路過，而且天色越來越晚，如果要循線向前視頻追蹤肇事車輛軌跡的難度較大。於是，追逃民警、輔警改變以往的偵查模式，大膽逆向思維，嘗試通過視頻倒查車輛軌跡的方法尋找破案線索。
經對附近的視頻監控研判，民警發現肇事車輛是從某村小區西門駛出，後又轉彎進入青島路。接著，追逃民警、輔警連續兩天對某村小區、沿街商鋪和交通卡口等20餘處的視頻監控進行倒查對比，最終確認肇事車最初是從某小區北沿街樓前的一處停車坪駛出。追逃民警、輔警結合調閱的視頻資料綜合分析認為嫌疑人在附近商鋪工作的可能性較大。為了避免打草驚蛇，追逃民警、輔警決定採用蹲守的方式等待嫌疑人自投羅網。在接下來的近二十天左右的時間裡，追逃民警、輔警在上下班時段都會來到該停車坪附近區域架網蹲守。可是，肇事車輛一直沒有出現。案件偵破工作一度陷入僵局。
6月26日清晨，天降大雨，民警分析嫌疑人當天開車前往工作單位的可能性很大，肇事車輛很可能會再次出現。當天上午，追逃民警、輔警再次到達蹲守區域時果真發現了肇事車輛。經走訪，確認車主系張某，且其正是附近一商鋪的員工，但張某當天被單位派往外地學習培訓。6月28日上午，張某被傳喚到案。經詢問，張某對其交通肇事逃逸的違法事實供認不諱。據其供述，在事故發生後，為逃避法律責任其將肇事車輛藏匿，因6月26日天氣狀況不佳才又冒險駕駛肇事車輛前往工作單位。
目前，在民警的工作下，張某已賠償了受害人崔某1萬元醫療費，案件正在進一步調查處理中。
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