纯电续航突破400Km,插电版本油耗仅有4.3L,比亚迪秦Pro再度曝光

近日,比亚迪重磅新车秦Pro的信息进一步曝光。在全面提升了外观设计后,我们发现这款车的内部进化也令人惊讶。

纯电续航突破400Km,插电版本油耗仅有4.3L,比亚迪秦Pro再度曝光

秦Pro有面有里

前奥迪设计总监艾格的加盟,对于比亚迪最大的提升就是新车的颜值了。不管是宋max、还是唐2代、直到现在的秦Pro,新的Dragon Face设计语言在它们身上都收获了极佳的效果。秦Pro的侧面线条采用当下轿车流行的掀背造型,动感时尚。结合帅气的前脸,秦Pro拥有最美比亚迪轿车的美名。内饰部分秦Pro与唐2代较为类似。简洁的整体风格下是可旋转的中控大屏、平底方向盘、木纹饰板,相对于老款进步明显,给人耳目一新的感觉。

纯电续航突破400Km,插电版本油耗仅有4.3L,比亚迪秦Pro再度曝光

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全方位领先对手的电池技术

此次我们得到的爆料显示纯电版本的秦Pro搭载了能量密度为160.9Wh/kg新电池,遥遥领先吉利的142.07 Wh/kg。新电池加持下,比亚迪秦Pro纯电版本拥有420Km的工信部综合续航里程,如果采用等速巡航,预计续航里程会进一步提升。新电池的采用对于消费者来说不只是续航里程得以提升,还能够拿到更多的国家补贴。根据2018年的补贴标准,新电池160.9Wh/kg的能量密度可以让它拿到1.2倍的新能源购车补贴。更多的补贴最直接的影响就是车价的降低,这是消费者购车时最不容忽视的因素,毕竟谁的钱都不是大风吹来的。

纯电续航突破400Km,插电版本油耗仅有4.3L,比亚迪秦Pro再度曝光

除了纯电版本外,秦Pro的插电混动版本也值得一说。插电版本最大的亮点就是百公里4.3L的油耗水平了,动力依旧是1.5T+电机的组合,但是会多出一个 BSG电机作为补充,弥补低速下动力的不足,一定程度上改善油耗水平。


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