■ 华晨中华V7
新车定位：5/7座中型SUV
售价区间：10.87~18.97万元（7座版加5000元）
定位于中型SUV的华晨中华V7在昨晚（6月29日）正式上市，新车全系搭载1.6T宝马王子系列发动，推出5座/7座布局的9款车型，售价区间10.87~18.97万元（7座版本选装费5000元），还有终身质保等购车优惠政策。
全新中华V7基于宝马全力支持的M8X平台打造，可以看作是中国版宝马模块化平台。新车“中”字型前格栅采用镀铬点阵式布局，一体式全LED大灯配备了4颗水晶透镜，飘逸的LED日间行车灯带造型有些许宝马韵律。新车尺寸4702x1932x1753mm，轴距2770mm，标准的中型SUV尺寸，不过采用降维打击后，竞争对手瞄准了紧凑型SUV级别的哈弗H6、博越、瑞虎8等车型。
全新中华V7的设计亮点集中在车尾部分，超强的立体感线条略带肌肉车的既视感，亮银色镀铬越野护板也颇具美国老派豪车范儿，全LED尾灯更是全系标配。双边共两出的排气尾喉粗壮有力，表现出强悍的动态性能。
全新中华V7的中控区域以及门板上方都覆盖了大面积软性皮质包裹，平底三幅方向盘小巧敦实握感上乘，仪表盘借鉴了不少宝马的设计元素，中央还有块彩色液晶屏。新车沿用了宝马的“大鸡腿”电子档把，方向盘左下方集成了陡坡缓降和全景影像等实用功能，内饰布局完全可以叫“中华小宝马”！
全新中华V7作为一台中型SUV，2770mm的轴距带给5座版的后排腿部空间超过2拳，不过7座版就有点鸡肋了，而且选装还要多花5000元。
动力方面，全新中华V7搭载的1.6T发动机最大功率204马力（150kW），最大扭矩280牛-米，还带超增压功能，性能几乎是同级别SUV最拔尖的了，匹配了6MT和格特拉克7速湿式双离合变速箱。新车还提供普通、经济和运动三种驾驶模式，底盘采用前麦佛逊＋后多连杆独立悬架布局。
■ 新一代宝来
新车定位：紧凑型家用车
售价区间：11.28~15.98万元
昨晚与中华V7同时上市的还有全新一代宝来，新车定位于紧凑型家用车，共推出1.5L和1.4T排量的8款车型，售价区间11.28~15.98万元。
全新宝来换装了8英寸中控屏，支持手机映射，而且还换上了电子手刹和Autohold自动驻车，并支持ECO驾驶模式。此外还有奥迪A4L同款大尺寸天窗，虽然不是全景的，但也比上一代面积增加了44％，同时全系标配LED光源、后排出风口和双USB接口。
全新一代宝来换装了大众MQB-A1模块化平台，中网采用了贯通式镀铬设计，延伸到LED日间行车灯内部，不过全系标配的远近光一体式LED大灯不带透镜。
“鹰眼式”LED尾灯向外凸起很有立体质感，后杠利用镀铬条勾勒出双边共两出的装饰尾喉。新车尺寸4663x1815x1473mm，轴距2688mm，相比朗逸Plus、轩逸、卡罗拉等竞品车型差异不大，都在同一水平。
全新宝来内饰采用了非对称式水平设计理念，三幅方向盘握感极佳，仪表盘还是大众经典的“大圆套小圆”。此外，前排座椅加热、双区自动恒温空调、ECO驾驶模式、电子手刹和自动启停均有配备，新车在产品力方面还是不错的。
全新宝来入门级车型搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率116马力（85kW），最大扭矩150牛-米，匹配了5MT和爱信6AT手自一体变速箱。中高配车型则搭载了1.4T高功率发动机（280TSI），最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配7速DSG双离合变速箱。底盘依然是前麦弗逊＋后扭力梁非独立悬挂的“板梁”组合。
■ 领克02
新车定位：紧凑型轿跑SUV
售价区间：12.28~19.28万元
6月28日，领克推出了基于CMA平台打造的第二款车型——定位于紧凑型轿跑SUV的领克02，新车共推出1.5T和2.0T两个排量的8款车型，售价区间12.28~19.28万元。
领克02动感时尚很有跨界SUV范儿，而且配置非常高，全系标配的10.25英寸全液晶仪表有4种主题界面可调，10.2英寸中控屏也是全系标配，分辨率高达1920x1080P，全系双大屏布局的领克02产品力之高令人发指。
领克02同样基于CMA平台打造，与领克01和即将引入国内的沃尔沃XC40同平台，整车通过纯/耀/劲三种分类来展现不同的配色风格。新车前脸的“都市天际”家族设计与领克01如出一辙，北极之光LED日间行车灯的“青蛙眼”造型是第二代产物，搭配前唇和大尺寸进气口的设计，凸显新车跨界范儿。领克02极度彰显个性，三围尺寸4448x1890x1528mm，轴距2702mm，对于一台紧凑型SUV足够大了。
领克02的车身尾部显得很敦实厚重，而且并不像马自达CX-4那样溜背，“能量晶体”LED后尾灯无论设计感还是颜值都非常高，再加上双边共两出的排气布局，一股扑面而来的运动小钢炮气息。
领克02的内饰布局比01更年轻，中控台采用“能量立场”纹理设计，配合双大屏的设计可以兼顾运动和科技感。三幅平底方向盘尺寸刚刚好，手感和做工都很棒，中高配车型还有ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助等主/被动安全配置。顶配的2.0T四驱版配备了驾驶模式选项，分为经济、舒适、运动和越野四种模式，其它版本则只能在中控触屏里面切换ECO和普通模式。
动力方面，领克02搭载了沃尔沃Drive-E系列1.5T高低功率和2.0T发动机，1.5T高低功率发动机的最大功率分别为156马力（115kW）和180马力（132KW），最大扭矩245牛-米/265牛-米，2.0T最大功率190马力（140kW），最大扭矩300牛-米，匹配的是6MT、6AT以及7档DCT湿式双离合变速箱。底盘为前麦弗逊＋后多连杆独立悬架结构，2.0T顶配版还有博格华纳第五代智能四驱系统。
■ 斯柯达柯米克
新车定位：入门级紧凑型SUV
售价区间：10.99~13.09万元
6月27日，上汽斯柯达全新柯米克正式上市，新车定位于入门级紧凑型SUV，共推出1.5L排量的4款车型，而且前三年免4G流量费，售价区间10.99~13.09万元。
全新斯柯达柯米克以实用性为主，最大亮点就是全系标配了8英寸中控屏，集成了CarPlay和车联网系统，倒车影像、前后排12V电源以及前排一体式运动座椅也是全系标配。而且新车充足的储物空间不输日系车，门板也使用了软质材料。
全新柯米克的直瀑式中网配合中央隆起的发动机舱盖，传承了斯柯达最显著的特征。新车全系都是卤素大灯，不过近光灯带透镜，开眼角大灯多了借鉴了明锐的设计风格，LED日间行车灯也代替了传统雾灯。新车三围4390x1781x1606mm（带行李架），轴距2610mm，整车长度比日产逍客大一点，但在宽度高度和轴距方面还有差距，个头不算太大。
全新柯米克通过对后尾门分层次的设计来提升整个车辆的视觉宽度，两侧尾灯进化为“L”型+立面设计，尾喉则是由镀铬条勾勒出双边共两出的排气布局作为装饰。从整体来看，这台“熊三”的尾部线条虽锋利笔直，但通过设计的运用营造出极为敦厚老实的风格。
全新柯米克的内饰也是家族风格设计，比柯珞克有层次感，不过多功能三幅方向盘不是真皮的，仪表盘也是双炮筒机械式单色设计，而且中控台还是硬塑料材质，但对于这个价位的合资SUV可以接受。
新车搭载了大众EA211 1.5L自吸发动机，最大功率110马力（81kW），最大扭矩150牛-米，匹配5MT和爱信6AT变速箱，底盘是前麦弗逊＋后扭力梁非独立悬挂。
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