都知道一輛車的外觀可以吸引很多人的眼球，而東風裕隆作為一個由臺灣省裕隆集團和東風集團合資的品牌， 他們所造的納智捷大7，憑藉著大氣的外觀一上市就得到了很多的消費者的青睞，而這輛車的內飾科技感也是十足，但是這輛車卻讓二手車商聞風喪膽的一輛車！因為這輛車很可能收了過來，然後砸在自己的手上！
納智捷大7在臺灣省發佈後，憑藉著大氣的外觀，引來了許多消費者的購買，其銷量一度僅次於本田CR-V，這讓裕隆集團一度信心大振，於是與東風集團合作，想要更多的市場，但是該車上市後，憑藉著大氣的外觀，以及內飾豐富的科技感，贏得了很多的消費者，但是好景不長，時間一久，該車的缺點就顯露出來了，再加上SUV的競爭激烈，所以這車的銷量一直上不去！
納智捷大7的價格為17.98-29.30萬，這個價格對於消費者來說還是偏高的，這輛車的在價格上面的競爭優勢一點都不明顯，特別是國產車的不斷崛起的今天，選擇的更加豐富了，這輛車的競爭力更加顯得微弱，而該車在宣傳的時候，則以空間大、電子配置豐富為特點宣傳，但是顯然這兩點，更多的車型已經做到了！
從側面看上去，這輛車的外觀還是比較中規中矩的，完整的流線型加上車頂的行李架，後面還有個獨特的天線，整車看起來還是偏成熟風的，並沒有很大的運動風，所以，選擇該車的人可能是一些中年人！
該車還有一個缺點就是油耗大，在市區的油耗平均要開到12到17個左右，而更有人開到19個油耗，如果說這輛車是一輛油老虎，應該沒人反對，沒有豪車命，卻有著豪車的病，這也是很多人不願意購買該車的原因，也是很多二手車商收了回來，出手不了，放在自己手裡越久，這輛車貶值越快！
新款納智捷大7 SUV的360度影像系統升級為Active Eagle View（主動鷹眼系統），具備自動偵測功能。另外，新車還配備了DAS+駕駛警示系統，該系統整合了行人警示系統、前車防撞警示系統等。在配置方面納智捷大7還是做了很大的升級，但是安全方面，並沒有做很大的提升！
新車也用觸控屏取代了老款車型的傳統中控按鍵。這個全新的觸摸板整合了空調以及娛樂系統，科技感還是做了很大的提升的，但是這些升級並沒有打動消費者，畢竟現在這類的內飾還是很多車都有的， 而這款車的價格還比較高！
這車的備胎也是讓人吐槽的一個點，換一個備胎，需要花費很大的力氣，大7搭載的事故2.2T發動機，最大功率131kW，發動機參數比較老舊，變速箱是日本進口的5AT對於一輛20多萬的車還是比較寒酸的。這也是為什麼許多消費者不選擇他的理由！
不選擇車的原因有很多，但是不選擇這款車還是有更多的理由的！
閱讀更多 汽車小小人 的文章
