解放前，我國路上行駛的汽車基本都是外國製造的。1956年7月13日，長春第一汽車製造廠試製成功，徹底改變了這一局面，產出的汽車就是大名鼎鼎的解放牌汽車。
第一批駛下生產線的解放牌卡車叫CA10型，自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發動機，載重量為4噸，最大時速65公里，非常適合當時我國的路況以及大規模建設的需要。
圖為前橋和轉向構造，由於其結構堅固，使用壽命長，銷量一度很好，曾大量出口到阿爾巴尼亞等很多國家，為這些國家的經濟發展也立下了“汗馬功勞”。
精密的儀表裝置，在其型號命名中，CA，A是第一的意思，C既有長春的意思，也有中國的意思。
這張圖顯示的是照明和信號裝置。
圖為發動機零件。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。後來因為老型解放車一生產就是30年，產品結構單一未能充分發揮競爭力，在改進之後又更上一層樓。
汽車三大件之一的發動機，從這張圖片中可以看出老一輩的心血和智慧，向他們致敬！
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