也许因为工作性质的原因，每每回到老家，邻居叔伯总是饶有兴致的给我说起：“我村的张＊＊因为骑摩托没有驾驶证被拘留了，邻村的王＊＊因为酒驾叫判刑了……”，我听了禁不住黯然神伤。因为他们的“无知”， 有的人被处理过后，甚至结下了心病：他们知道了一场酒原来代价那么大，被拘留后回到村子里觉得直不起头，罚款够一家两三个月的开销肠子都悔青了，知道了自己费劲九牛二虎之力考取的驾驶证作废了，知道了自己的错误将来有朝一日甚至可能影响孩子的前途……
只要有卖的多贵都想买
有限的警力在路查
二、基层村干部没有做好表率。农村基层组织是政府的重要组成部分，有义务对其辖区村民普法教育，农村的婚丧嫁娶是村民聚集的重要节点，往往村干部都会到场进行主持，应该充分利用这个时机进行宣传，同时希望乡镇一级政府对村干部签订责任书，对村民发生严重交通违法被处理的年度不得评先，连续出现问题的予以免职，责任是最好的紧箍咒！
村干部普法的最佳时机
三、交通工具的特性决定了农村道路容易发生重特大交通事故。（一）农用车在农村颇受欢迎，农忙是农民的“运输车”，用来运化肥拉庄稼，农闲时他又成了农民的“私家车”， 进城赶集和走亲访友往往都是满载而出。这些驾驶员往往不懂交通规则和机械操作规范，驾驶技术生疏，车辆性能得不到及时的保养维护，加之都是乡里乡亲，碍于情面经常顺路搭载，超载现象司空见惯，驾驶员往往年龄偏大，反应迟钝，图方便快捷，殊不知如此种种的行为早已埋下了隐患的种子，一个个“马路杀手”就这样诞生了；（二）摩托车也是重要工具之一，经常乘坐三人甚至更多，没有佩戴安全头盔的意识，发生事故往往难以生还；（三）几个致命交通陋习缺乏认知：由支路进入主路不知瞭望、横穿马路不懂左右观察、路上超速行驶、进入城区逆行闯红灯不以为然、对酒后驾驶习以为常。（四）农村面包车一直以来是交通管理的重点，客货混装、超员、黑校车等，但是仍有很大的管理不足之处。
摩托车违法载人
四、法制意识淡薄：往往都是无牌无证上路，更不会去花钱购买保险，一旦发生交通事故，往往无力支付高额的民事赔偿，使家庭陷入绝境。
党的十九大提出了“乡村振兴战略”，农民问题关系国计民生，要想富先修路，路宽了车多了，但是交通文明也得与时俱进，公安部交管局也积极探索了“农村劝导站”管理模式，并由各级政府的副职担任主要负责人，但是三分部署七分落实，希望能在各级政府和全社会的共同努力下，让交通安全意识深入人心，让交通事故的悲剧不再重演！
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