用户32833185511
速派使用的是大众1.4T+干式双离合变速箱的动力系统，1.8/2.0使用的是湿式双离合变速箱，大众的干式双离合变速箱一直都只有这么一个型号就是DQ200，也是上央视315晚会那个变速箱，大众刚开始在中国市场投放这款变速箱的时候，由于没有充分考虑到中国道路拥堵情况，所以在换挡逻辑上有些问题，导致变速箱在拥堵路段走走停停时，两个离合器频繁切换产生高温，变速箱出于自我保护停止运行了，这是当时很多车主遇到比较多的问题。
后来经过程序升级优化以后，大众的这款干式双离合变速箱稳定性就好多了，虽然也会有出现问题的概率，但和大众的销量来对比，故障率也不是很高。 
这款干式双离合变速箱的主要问题大部分都是源于离合器总成，由于干式结构没有良好的散热效率，所以离合器总成比较容易坏，使用寿命上也没有湿式双离合变速箱长，大多都是8-12万公里左右就需要更换了。你可以根据自己的想法来选择到底要不要买。售后服务技术总监
我是2016款330智行，湿式双离合。现在行驶里程数103000多，没有任何问题。顿挫是肯定有的，多出现在3挡以下时，3挡以上没试出来过。异响也没出现过，偶尔急加速的时候变速箱会出现嘀嗒一声，其他问题没有。
我想说的是，任何一个机械类的产品都会有缺陷或者不足之处，谁也不能保证自己生产的机械是完美的，没有故障的，都会存在一个故障概率。平常心去对待就行了。大众现在的车型基本都是双离合变速箱，试想，如果一个品牌对自己的产品没有把握会把自家的全部产品都押上么？网上那些水贴看看当个玩笑罢了。汽车界，你别笑我烧机油，我也别笑你车皮薄，半斤八两谁也别黑谁。
同流但不合污
我的16款1.8t，目前没啥感觉……杠杠的！！现在还在说大众双离合不靠谱的，那必须是帖子逛多了，被洗脑了！！商业竞争很正常…………大众做到今天全国保有量最大的品牌！你要真觉得国人大多都是傻子，那你就不要再关注所以大众系列！
伤不起138236741
dsg普遍的问题就是遇颠簸变速箱异响，四儿子店还说正常，细碎颠簸哗啦哗啦大颠簸克拉克拉减速带特拉特拉，做好心理准备，奥迪斯柯达大众dsg车型响的挺普遍的，说是有个什么零件在轴上会晃动发出金属的撞击声。
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