中國的通信史源遠流長，上溯至二千多年前，就有為傳遞軍事情報而建立的烽火臺。漢時有“傳合”，元、明、請以來，發展為驛站。作為絲綢之路重鎮的酒泉，郵傳的歷史自然是非常悠久的。
驛使圖
在嘉峪關魏晉墓彩繪磚畫中，有一 幅《驛使圖》。面面上繪一位傳信使，騎一匹棗紅色駿馬，手舉信物，催馬行進。驛馬四蹄騰空，奔馳在戈壁綠洲的草叢中，形象逼真，恰是當年辛勤奔馳、溝通信息的信使的真實寫照。這樣早年的彩繪寫實磚砸，在我國郵政史上還是罕見之物。為紀念中華全國集郵聯合會第-次代表大會的召開，國家郵電部於1982年8月25日發行了《驛使圖》紀念郵票(小型張)一枚，面值一元。
酒泉自西漢時張騫通西域後，河西帶就在沿路設置烽燧、亭、障、傳舍。經歷朝延續和發展，至元代設置驛站以後，信息溝通更加便利。至明未清初，河西(酒泉)的驛站和遞所繼續存在。站所共設，各負其責。信的驛運路線由蘭州向西經平番(今永登)、武威、張披到酒泉，由酒泉向西至安西。驛站和遞所，除每年應支付的工資、口糧和草料外，還經常儲備一定的糧食和銀兩，以備倒馬、死牛後增添之用。
近代酒泉郵政和電信事業有了發展。清代沿襲歷代郵驛制度直到1904年(清光緒三十年)，甘肅省開始創辦郵政，與陝西劃在一個副郵界內。到1905年(清光緒三十年),清政府在肅州直隸州內設立肅州、嘉峪關兩個郵政分局。清宜統元年19年)，新疆開辦郵政，次年接通了嘉峪關至迪化(今烏魯木齊)的騎差郵路，長達1550公里，晝夜兼程需九天六小時，為當時酒泉聯繫東西兩個方向郵件進出口的幹線郵路。信函在主要郵路上每天發運一次， 採取晝夜兼程、分段接運、人馬歇、郵件不停的遞運方法。民國元年，先後在金塔，鼎新設立郵政代辦所，由鋪戶包辦。郵路的組織由酒泉到金塔而達鼎新以遠至額濟納旗。
1911年蘭州設副郵政總局，酒泉所屬郵政局、所統歸其領導。在當時開辦的業務內，尤其信函數量最大，包裹和匯兌業務數量甚微。至此，酒泉才開始有了近代郵政，通信聯繫較前便利。
酒泉的電信通信始由電報開始，創辦於光緒十六年(1890年)。當時清朝電信督辦盛宣懷派周冕總辦河北、山西、陝西、甘肅四省電線工程，同年十一月，蘭州至酒泉間電報線路竣工，酒泉(肅州)電報分局成立，歸蘭州電報總局領導。民國五年(1916年)，電、信正式重新劃分，甘肅設立電政監督處，轄署省內電信機構。當時的業務主要以軍政官報為主，私報則以商報居多。從此，酒泉有了以電報開始的近代電信通訊。
解放前夕，酒泉除長途千線外，共有電話支線路13公里，電話機26部，農村不通電話。酒泉郵政局有信差12人，專管農村投遞的4人。農村在清水，臨水、總寨、嘉峪關、金塔設有郵政代辦所，委託商人鋪戶經辦。這種情況一直延續到解放初期。
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