關於BMW X5 xDrive 45e

新一代BMW X5 xDrive45e

X5 xDrive45e是數量眾多的插電式混合動力寶馬車型中的最新款。

這款豪華的新型油電混合SUV現已在英國以65,760英鎊的價格出售，取代了舊款X5 xDrive40e，新款帶來了更大的動力，更高的性能；最重要的是，在涉及二氧化碳排放量和道路稅收減免費用的地方，增加純電範圍，所以新款更實用。

動力性能方面

新型SUV的核心是與745e相同的動力傳動系統，它結合了寶馬的渦輪增壓3.0升直列六缸汽油發動機（產生282bhp和332lb ft的扭矩）和變速箱安裝的電動機（輸出111bhp和195lb ft）。

這兩個動力源共同提供了389bhp和442lb ft扭矩的組合系統輸出-所有這些都通過配備了標準八速變矩器的自動變速箱和寶馬廣泛使用的xDrive四輪驅動系統提供。

X5 xDrive40e所用的動力總成代表77bhp和100lb ft的增加，X5 xDrive40e依靠2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機和電動馬達進行推進。

X5 xDrive45e的電動機的能量由安裝在行李箱下方的24.0kWh鋰離子電池提供。它提供的功率比X5 xDrive40e所用的9.2kWh鋰離子電池多14.8kWh，並且在WLTP測試周期中，其聲稱的續航里程大大增加，介於42到54英里之間。這使得WLTP循環的綜合燃料消耗量介於148.7和235.4mpg之間，相應的CO2排放量介於44和27g / km之間。

在500升時，比傳統的X5內燃機少145升，令人高興的是，燃油箱的容量仍為69升。

X5 xDrive45e代表了較舊X5 xDrive40e的顯著進步，它不僅可以提供更大的功率，性能和電氣範圍，而且還可以極大地提高其精巧程度。

在eDrive模式下，新BMW被編程為儘可能使用其電動機，在輕油門負載下，它確實可以在城鎮周圍留下令人印象深刻的距離。在條件允許的情況下，夾在變速箱外殼前部的圓盤形單元的即時扭矩質量將使您保持沉默。

X5 xDrive45e的六缸汽油發動機僅在您通過節氣門更穩健地踩下油門以提高性能時才起作用。與之前的X5 xDrive40e使用的較小的四缸汽油發動機相比，它明顯更平滑，更精緻。它以無縫的方式進入驅動過程，然後再次關閉而沒有任何明顯的跡象。

汽油發動機和電動機在結構上完美地結合在一起，以至於您幾乎不知道在低速城市行駛條件下哪種電源正在工作。

在開闊的道路上，在轉速範圍內的任何時候，內燃機的運轉都會更加順暢，而電動機的尖峰度則要低得多，所有這些都可帶來真正輕鬆的進步。

就是說，X5 xDrive45e從未真正像一輛能夠在5.6秒內達到62英里/小時的汽車。這部分是因為大電池重2435公斤。由於電動機的瞬時轉矩，初始的加速加速度相當強，但此後一直很困難。

電池中有足夠的能量，您可以調用Max eDrive模式，該模式僅依靠電力以最高84mph的速度運行，比以前提高了9mph。但是，當這樣做時，由於完全缺少動力傳動系統的噪音，電動範圍會迅速耗盡，並且在大型外部後視鏡殼體周圍會出現風振現象。

因此，最好簡單地調用eMode並放鬆一下，讓這兩個電源發揮作用​​。如此配置後，X5 xDrive45e可以在任何給定情況下自動為您提供最佳性能。

在平坦的德國道路上，xDrive45e具有典型的X5動態特性。可選配具有自適應阻尼的空氣彈簧，鑑於其重量和尺寸，它具有令人印象深刻的敏捷性和出色的車身控制性能。但是，轉向缺乏感覺。

是否值得購買？

這是否適合您的X5取決於您的駕駛習慣。如果您在城市中進行大量駕駛並且可以輕鬆使用高速充電器，則絕對值得考慮xDrive45e。由於其平均CO2排放量低，它作為公司用車的吸引力非常高，可幫助您節省公路稅。

它是對較早的X5 xDrive40e的巨大改進，帶來了一種電範圍，使您能夠僅依靠電池就可以實現平均通勤。

BMW xDrive 45e參數

產地 德國慕尼黑

價格 65,760英鎊 （現價）

出售發動機 6缸直列

發動機，2998cc，渦輪增壓，汽油，外加電動機

功率 389bhp（總輸出）

扭矩 442lb ft（總輸出）

變速箱 8 spd自動

遏制重量 2435kg

最高速度 146mph 0 -62mph 5.6sec

燃油經濟性 148.7-235.4mpg（結合WLTP）CO2 27-44g / km