這臺奔馳C200L的車主剛剛提到新車，
嶄新嶄新的就送到了趴趴派客汽車性能提升中心！
在這之前，車主的一輛奧迪A3也進行過ECU調校，
然而來回跑了很多次都沒有調好，最後寫回原廠。
所以，車主在鄭重地對比了幾家改裝商後，
選擇了趴趴派客，也交給了我們一份沉甸甸的信任，
我們當然要交出滿意的答卷。
C200L搭載了一款2.0升渦輪增壓發動機，
這款發動機也就是大家比較熟悉的M274，
最大功率為135KW，扭矩峰值為300N·m，出自於戴姆勒集團。
傳動方面，依然是7擋手自一體7G-TRONIC變速箱。
汽車到店後直接上馬力機測原廠數據，
這也是為了和調校後的數據作對比。
在原廠數據測完後拆下電腦版
開板完成開始解密1
開板完成開始解密2
調教完成開始寫入1
調教完成開始寫入2
上馬力機測調教完數據，
進行調校前後馬力測試數據對比：
原廠數據：183.2Hp 320.6N.m（1：1 馬力測試呈現）
調教後：227.4Hp 379.7N.m（1：1 馬力測試呈現）
一階研發技術要點：
1.維持原廠渦輪控制特性，不壓榨渦輪極限，確保渦輪使用壽命。
2.維持原廠點火提前設定，0爆震率控制，發動攻擊適合在各種情況下長期使用。
3.低增壓設定，動力提升線性，不突兀，油門層次明顯，油耗經濟型不存在很大變化。
調校完成後，車主試駕非常滿意，達到了他理想中的狀態。
對此，我們也長吁一口氣，雖然對ECU升級經驗豐富，信心十足，
但得到客戶肯定後才得以放鬆。
這也是我們趴趴派客人的服務精神！
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