路虎毛病多,为什么还有那么多人买?英系车:这个锅我可不背!

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18款路虎揽胜运动相较于现款发生了不小的变化,整车定位指向了年轻的消费群体,和现款相比增添了几分娇气,外观的主要变化集中在前脸,原来的三幅式进气格栅变为现在的蜂窝式进气格栅,大灯也由原来的氙气大灯变为现在的像素式LED大灯(照射距离可达500米,可自适应不同复杂路面),连体保险杆的造型更为醒目,新款揽胜运动的前脸设计显得很是秀气,能在一瞬间征服你的眼球。

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霸气但又不失绅士风格的侧面具有很大的征服欲,优美的车身线条从前往后延伸,直至到达C柱的地方才被慢慢的收紧,衔接的非常的得体,从侧面能直观的看到一条从前贯穿到后部的直线,这个是涉水线,当底盘升到最高的的位置时,此车的最大涉水深度可达0.9米,官方实测,哇哦,我和我的小伙伴都惊呆了。

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尾部的主要变化集中在了尾灯以及尾喉上,尾灯采用LED发光灯源,张扬的尾喉则采用镀铬装饰,更为醒目,运动范十足,最最吸引我的莫过于揽胜运动急加速时所发出的声浪了,清脆的声音时常环绕在耳边久久不能拭去。

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18款路虎揽胜运动后尾灯特写,这样的后尾灯设计,是否吸引到你了?

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看到18款路虎揽胜运动的内饰,就不难理解为什么这款车会受到英国皇室的青睐了,简约奢华的内饰风格显露无疑,中控台上则采用黑红双色皮革进行搭配,手工缝制的皮革表面光滑但又不失质感,光彩照人。中控台被两块触摸屏占据着绝大空间,众多功能就集中在这两块触摸屏里,车辆启动的瞬间这两块触摸屏即可进入工作状态,反应非常灵敏,操作起来简单易懂,动动手指即可完成对蓝牙、音频、导航、空调、全地形反馈等系统的操作,节约时间的同时大大提高了操作的效率,而且此系统做的非常的成熟,并且不易损坏,这也是很多人选择它的原因。偏运动风格的揽胜运动怎能没有一个好看的方向盘呢,如图所示,四幅式方向盘采用真皮包裹,并且中间采用了镀铬银条装饰,不仅好看还很独特,这种设计只有在揽胜运动车型中才能见到,说到方向盘,不禁让我想到了镀铬换挡拨片,在启动自动巡航的时候,加减档只需轻轻波动两个换挡拨片即可完成对应操作,人性化的设计遍布全车每一个角落,让操作变得触手可得。

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18款路虎揽胜运动黑红双拼的座椅显得很有氛围,前后座椅都配备了加热以及通风等实用功能,如图所示,空间性能显而易见,头部至少剩余两拳空间,膝部剩余一拳空间,空间性能还算说的过去,座椅采用半苯胺真皮座椅,材质都是经过精挑细选的,质地柔软,座椅表面颗粒分明,摸起来非常的舒服,相对于老款车型座椅更加的厚实宽大,享受座椅舒适的同时还可通过影音娱乐系统满足其观影需求,想的非常的周到。坐到第二排座椅上头顶上便是宽大的全景天窗,其中很显逼格的一个装置就体现在这上面,天窗遮阳帘是在主副驾驶的位置可进行手势操作,所谓手势操作就是在天窗操作按钮的下方做一个向前以及向后的手势即可完成遮阳帘的开和关的操作,怎么样,是不是很显逼格?

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最近捷豹路虎为了响应国家关税的调整,整体指导价格全部下调,价格下调最为明显的就数揽胜行政以及揽胜运动了,调整价格如下:(1)揽胜运动 P400e原指导价:96.8万元,下调为:90.8万元 (2)揽胜运动 P400e原指导价:107.8万元,下调为:102.8万元 (3)揽胜运动 P400e原指导价:121.8万元,下调为:116.8万元 (4)揽胜运动 P400e原指导价:229.8万元,下调为:188.8万元,从18年5月26日起正式的实施最新价格,在指导价格的基础上还有很大的优惠力度,所以说,近期购车最为划算。


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