平時大家開手動擋汽車時，起步總是熄火，對離合器的控制不夠熟悉，松少了車不去，松多了車熄火，經常為熄火問題犯困。特別是在等紅綠燈起步熄火，總感覺到前前後後左左右右的車主行人在盯住你，心裡不好受，還覺得特別丟臉，有沒有?那麼，怎樣才不再為手動擋汽車在起步熄火的問題所困呢?
先簡單簡單一下為什麼離合器掌握不好會熄火。離合器分為三個工作狀態，即踩下離合器的不聯動，不踩下離合器的全聯動，以及部分踩下離合器的半聯動。所以抬離合器的過程就是從不聯動到半聯動再到全聯動的過程。上述過程是發動機慢慢把力傳給變速箱的過程，再結合之後，如果發動機輸出扭矩小於驅動車輛的力矩，發動機就被反力拒給憋熄火。很多剛開始駕駛的朋友，就是很難掌握松離合的時間點，造成經常熄火。
車停穩後，拉手剎掛入1擋，然後拉手剎，按下按鈕，起步的一切準備工作完畢後，右腳剎車並放到油門踏板上，適當加油，並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板。抬離合器的時候要注意，應該快抬至接近半聯動的位置，然後慢慢抬離合器踏板，同時要注意發動機聲音變化，等發動機運轉聲音發悶，轉速下降時，左腳迅速停住，並保持不動，同時右腳要二次加油保持足夠動力順利起步，然後鬆手剎。
坡起相對較難，但是長時間也很輕鬆。如果用手剎起步的話，前提是停車時你拉上了手剎。左腳離合到底，右腳放在油門上備踩。然後掛一檔，輕抬離合，感覺車要往前走了，這時候右手快速鬆手剎，同時右腳輕踩油門，走起!如果用剎車起步的話，前提是你沒拉手剎。踩離合到底，掛一檔，右腳一直踩著剎車，輕抬離合，感覺車往前走了，迅速松腳剎直接轉移到油門上，跟油，也就是說還沒等車子反應過來往後溜，你已經把油門踩上了，輕鬆走起!
跟著時代的前進，在汽車上應用的手藝也越來越多，良多高檔車型中裝備了良多科技含量很高的設置裝備安排。參加了諸如“坡道起步輔助體系”“電子手剎”等，以便於開手動擋車的伴侶在日常駕車中解脫“坡起”的困擾。
閱讀更多 拉夫熊 的文章
