十三爱财经，更爱金钱背后的秘密！
作为线上图书出版零售领域的龙头老大，拥有图书120余万册，3000多个第三方卖家，并在全国开了200多家实体店的当当，可能真的要被李国庆用10亿美元卖掉了。
互联网的江湖，从来都是弱肉强食，并购、投资、合作的大戏，或许每天都在上演，曾经作为中国综合电商第一梯队的当当，被海航的一份公告收购了：3月9日，海航旗下的天海投资发布公告表示，正在和当当洽谈收购事宜，出价在10亿美左右。
故步自封，只能淘汰
成立于1999年的当当，是当时中国第一批电商平台之一，图书起价，后逐渐拓展到全品类。想当年2005年当当年销售达4.4亿的时候，京东销售额还不足3000万。
2010年，以中国B2C第一股登陆美股，算是中国电商公司最早在美股市场上市的公司之一，上市当天的市值大23亿美元，可惜当当未能及时跟进互联网的风口。
2010年年底，京东图书品类上线，剑指当当，半年的时间让京东的图书频道无论自营还是第三方商户，图书种类直线增长。2011年5月，一场四折封顶的图书品类促销互动，直接带动整个京东图书类销量增长，直接触动当当核心业务。
面对京东的进攻，李国庆也宣布向3 C领域拓展，可惜只是做做样子，面对京东的进攻，保守的李国庆选择坐以待毙，不玩“烧钱”，错失了中国互联网2011年-2016年最快速发展的黄金时期。
收购，或许对大家都好
实际上，这场资本运作，与其说是当当的卖身，不如是当当与海航一场合作交易，更合适！
我需要你的钱，你需要我的人。
2017年当当实现注册用户增长2.5亿，年活跃活跃用户达到4000万以上，转化率25%，也就是每四个用户就有一个人购买。
而作为资本运作的高手，海航擅长将各类目的平台归纳到自己羽下。此次海航收购当当，极有可能是为了自己一站式云解决方案平台——海航云集市及海航旗下的数字化旅游平台HiApp服务，打造数字化旅游平台。
作为互联网新手，海航继续寻求一个有经验的平台，为自己快速打开市场。而作为曾经的电商第一梯队的当当，自然能入海航的法眼。当当的资源、用户，能够为海航在自身平台带来实际的注册用户，而当当十几年的电商经验、大数据又能很好的为新平台，避免运行后期的问题。
而作为被收购方当当，在新的资金进入后，平台能够有资金支撑升级，为现有用户提供更优质的服务，在资本追逐，成王败寇的互联网世界，或许还能挖掘一线生机。
收购，对于现在的李国庆，对于现在的当当未必是坏事。
对了！
海航最近事情挺多的，但貌似还挺有钱的。
当当退市的时候不是市值5.36亿美元吗?
为啥这次用10亿美元收购？
投资经理是不是脑袋被驴踢了！
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