隨著華晨V7新車的發佈，這款被譽為“混血兒”的新車，確實可以用閃亮登場來形容。這不僅是由於，華晨V7的設計，一改以往華晨車型的疲軟，使新車設計形象更加亮麗；同時也由於，企業專注於打造亮點車型的戰略開始實施，這也應合了華晨董事長祁玉民先生，要“挖塘養魚”的說法，使這款新車一出就贏得了滿堂彩。
作為華晨打造的M8X新平臺，這一款V7新車，確實是新平臺出品的代表性產品，不僅使新車有了如同寶馬一樣的強勁動力與很好的操控性；更關鍵的還在於，華晨作為自主企業合資的代表車企，開始幫寶馬分擔傳統能源汽車的製造，這就使華晨製造在技術與設計層面更上一層樓。然而，從另一個角度看，華晨新推出的“挖塘養魚”戰略，是不是符合國內汽車大格局的發展，尚不好說！單就這款車的推出與新設計的效果，確實是足以讓人心動了。
華晨V7“混血兒”設計為何讓人耳目一新
就華晨V7的設計而言，可以說是基礎上設計的代表車型。這不僅是因為，新車的整體效果，更符合現階段的SUV流行趨勢，而且在具體特徵方面，設計的也是超乎預料的精彩，這或許就是華晨承襲寶馬設計衣缽的關鍵手筆。如果說，現實的寶馬已經將設計轉向新能源概念方面的話，那麼，華晨新設計所體現的效果，確實具有獨當一面的能力，這或許才是華晨V7最引人入勝的地方。
可以看得出來，這款新車的設計，主要體現在設計突出部的獨特與設計效果的靚麗。這不僅使車頭部分更加鮮明、而且也使得內飾部分具有著華晨自身的相應特點。像車頭，由於寶馬的雙腎形象早已經深入人心，而這次華晨V7設計，則大膽的使用了雙口結構，而且是上下排列，這一“呂”字造型，頗給人一種設計煥然一新的感覺。同樣，作為新亮點的內飾中控平臺設計，也很好的利用了空調出風口與銀屏顯示的關聯，在中間很好的行形成了一個較為突出的“中”字，這樣的安排，既反映了設計的巧妙、更能夠凸顯企業的設計思想，確實是非同凡響的。
與這兩大設計突出點同樣具有美感的，應該是整體車身的設計與簡約手法的運用，都凸顯出V7設計的表現力。這既是新車型，有了更多的與眾不同亮點；同時，也保障了新車整體設計的效果，這不能不說，在寶馬基礎上的設計，已經更好地突出了自主車新時尚的特性。而更為重要的是，這款車設計形式與製造內容的統一，自然是形成華晨新車吸引力的關鍵所在。
新車設計的形式與內容的統一更關鍵
作為寶馬，品質與操控，無疑是贏得萬千榮譽的保障、也是讓消費者心服口服的關鍵。而作為華晨V7新車，設計的動力與安全保障，無疑是主要的亮點之一。這是因為，以往的寶馬與華晨的合作關係，頗有些“大哥”與“小弟”的關係，這不僅在產品上，各顧各的發展；而且在話語權層面，也明顯地看出來華晨的溫弱。所以，以往的華晨新車難入消費者法眼，很大程度上是設計形式很難愈製造內容相吻合。而這一次，合作有了巨大的轉變，這也給華晨汽車技術帶來了很大的提升空間，這或許才是最至關重要的！
平心而論，對於華晨的新戰略調整下的品牌改變，一直以來都是業界最關注的自主車焦點之一。這是因為，華晨是自主汽車的代表車企、更是與國際大品牌合作的自主車企，以後的道路走向、品牌發展勢頭如何，都將決定著自主發展的變化程度。所以，這一次，華晨推出v7新車的不同凡響，的確讓人有眼前一亮的感覺。但願，華晨的新車一款比一款更出彩，形式與內容更加統一，這恐怕才是消費者的最大福氣……！
凌 然
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