要說起日系車在國內一直的評價都是褒貶不一，喜歡的人覺得日系車省油，而且整個車設計上更是符合國人的審美觀要求，甚至有人覺得就連剎車的時候也沒有德系車那麼多的響聲，不喜歡的人就覺得，日系車個大皮薄一旦發生危險，自己的生命安全得不到保證。
但是有一款日系車卻除外，那就是豐田的普拉多系列，憑藉其優異的性能此車在內蒙草原和青藏高原上一路馳騁，儼然就是新一代的高原越野車之王。雖然現在硬派越野車友很多的車型在挑戰其地位，但是貌似銷量最好的還是豐田普拉多系列。
但是隨著國家對於汽車工業的管控放開，現在越來越多的進口車已經調整了國內的銷售價格，這不從今天也就是2018年6月20日起，豐田普拉多全系官方指導價下調2.1萬元，此次降價後普拉多的售價區間為44.38-61.58萬元。雖然下調不大但是蒼蠅腿也是肉啊！
外觀上新款普拉多還是繼續沿用豐田家族式的設計風格，新車採用五幅樹立的前進氣格柵，新款的車型前大燈組與格柵相連，相比之前更加的硬朗霸氣，視覺衝擊力更強了，鮮明的稜角讓普拉多硬派SUV的氣質顯露無疑。
內飾上新款普拉多相對於之前有了很大的調整，採用了更多智能功能，方向盤也改成了四輻式多功能方向盤。並且新款車配有無鑰匙進入、倒車影像、倒車雷達、座椅加熱等，另外還有冷藏功能的扶手箱這個非常實用。
所有的新款車都帶有VSC車身穩定控制系統、A-TRC主動牽引力控制系統、HAC上坡輔助、BOS剎車優先、DSC起步輔助控制、安全氣簾、駕駛座膝部氣囊等，無論是城市還是戶外運動安全性能都是得到了改善提升。
動力上採用3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為206kW（280Ps），匹配6速手自一體變速箱峰，全新普拉多采用分時四驅功能，根據不同的行駛環境可以採用不同的驅動狀態，真正的做到了自由切換環保省油。
大家對於新款普拉多怎麼看？覺得這個價格現在合適嗎？歡迎留言參與討論！
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