如果不是抽出时间了解了一下，我还真不知道斯柯达居然又出了一台SUV，叫柯米克，这名字倒是和可比克薯片有一像，话说斯柯达起名字能上点心吗？
果然不是亲生的啊，有关一汽大众的T-ROC探歌的软文满天飘，而斯柯达，别说新车了，就连这个品牌都快被人忘了。
简单了解了一下，这个车其实挺有意思。应该是这个月月底上市，预售价12-14万，长宽高分别为4390/1781/1593mm，轴距2610mm。
相比正统的T-ROC探歌略长，但在轴距方面，却不如探歌的2680mm。不过，即使设计上的不同和车身尺寸的细微差别，也完全可以看出，这俩车的血缘关系有多近。定位也一样，都是来紧凑型SUV市场抢饭吃的。
但是，同人不同命啊，说好听点，这俩车是走的路线不同，但说直接点，相比T-ROC探歌，柯米克简直像个没娘孩儿一样。外观设计定位差距就不说了，毕竟有人喜欢斯柯达这种穷范儿。
先说配置，探歌的LED大灯，柯米克没有（全系卤素）；LED尾灯，依然没有，全系卤素；拼色内饰，没有；液晶仪表，还是没有。说穷范儿一点也不夸张吧？
最关键的是，在最关键的动力总成上，这哥俩也不一样，探歌未来预计会搭载1.2T和1.4T两款发动机，而初期上市的柯米克全系上市的只有一款1.5L自然吸气发动机。
对，和你想的一样，就是那台polo上的EA211发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛·米，变速箱也毫不意外的和polo一样，爱信6AT。
实事求是的说，这套动力总成的确很成熟，成熟到可以用古董来形容。这可能是它唯一的好处了，因为它实在是太！慢！了！
你能想象得到吗？一台2018年还未上市的新车，百公里加速居然获得了骇人听闻的14.77秒！这是个什么水平？就拿同级的缤智来说，相比缤智的10.63秒，柯米克足足慢了4.1秒左右。
更为夸张的是，虽然柯米克慢，但是它油耗高啊！同一家媒体测出的结果，缤智综合油耗6.0L/100KM，柯米克却达到了8.9L/100KM,就算测试环境不同，也不至于有这么大的差距吧。这水平，走的可完全不是柯米克配置上所体现出来的“经济适用”路线啊。
而同样的动力总成换到飞度和Polo身上，结果也毫不意外的一致。百公里加速，飞度轻轻松松跑出了8.67秒的成绩，而全新Polo则仅能达到11.46秒的水平。依然是不小的差距。
如此看来，大众1.5L车型在跟本田1.5L车型对标的过程中，产品一致性做得非常好，我都比你慢！但我比你有高级。我都比你费油，但我比你高级...嗯，这也许就是信仰的力量。
说完
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