如果不是抽出時間瞭解了一下，我還真不知道斯柯達居然又出了一臺SUV，叫柯米克，這名字倒是和可比克薯片有一像，話說斯柯達起名字能上點心嗎？
果然不是親生的啊，有關一汽大眾的T-ROC探歌的軟文滿天飄，而斯柯達，別說新車了，就連這個品牌都快被人忘了。
簡單瞭解了一下，這個車其實挺有意思。應該是這個月月底上市，預售價12-14萬，長寬高分別為4390/1781/1593mm，軸距2610mm。
相比正統的T-ROC探歌略長，但在軸距方面，卻不如探歌的2680mm。不過，即使設計上的不同和車身尺寸的細微差別，也完全可以看出，這倆車的血緣關係有多近。定位也一樣，都是來緊湊型SUV市場搶飯吃的。
但是，同人不同命啊，說好聽點，這倆車是走的路線不同，但說直接點，相比T-ROC探歌，柯米克簡直像個沒娘孩兒一樣。外觀設計定位差距就不說了，畢竟有人喜歡斯柯達這種窮範兒。
先說配置，探歌的LED大燈，柯米克沒有（全系鹵素）；LED尾燈，依然沒有，全系鹵素；拼色內飾，沒有；液晶儀表，還是沒有。說窮範兒一點也不誇張吧？
最關鍵的是，在最關鍵的動力總成上，這哥倆也不一樣，探歌未來預計會搭載1.2T和1.4T兩款發動機，而初期上市的柯米克全繫上市的只有一款1.5L自然吸氣發動機。
對，和你想的一樣，就是那臺polo上的EA211發動機，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，變速箱也毫不意外的和polo一樣，愛信6AT。
實事求是的說，這套動力總成的確很成熟，成熟到可以用古董來形容。這可能是它唯一的好處了，因為它實在是太！慢！了！
你能想象得到嗎？一臺2018年還未上市的新車，百公里加速居然獲得了駭人聽聞的14.77秒！這是個什麼水平？就拿同級的繽智來說，相比繽智的10.63秒，柯米克足足慢了4.1秒左右。
更為誇張的是，雖然柯米克慢，但是它油耗高啊！同一家媒體測出的結果，繽智綜合油耗6.0L/100KM，柯米克卻達到了8.9L/100KM,就算測試環境不同，也不至於有這麼大的差距吧。這水平，走的可完全不是柯米克配置上所體現出來的“經濟適用”路線啊。
而同樣的動力總成換到飛度和Polo身上，結果也毫不意外的一致。百公里加速，飛度輕輕鬆鬆跑出了8.67秒的成績，而全新Polo則僅能達到11.46秒的水平。依然是不小的差距。
如此看來，大眾1.5L車型在跟本田1.5L車型對標的過程中，產品一致性做得非常好，我都比你慢！但我比你有高級。我都比你費油，但我比你高級...嗯，這也許就是信仰的力量。
說完
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