作為我市城區第二批緩堵重點項目，福馬路提升改造工程正加快建設。屬該工程第一標段（三環—鼓山下院段）建設內容的福馬路鼓山下穿通道已全面建成，26日零時正式開放通行。
福馬路提升改造工程起於六一路，經長樂路、連江北路（五里亭立交橋）、三環輔路、鼓山下院，沿著104國道、鼓山隧道、馬尾快安、馬尾隧道，止於馬尾君竹路。道路改造後，全線設雙向6~8車道，部分路段兩側將擁有各15米寬的景觀綠化帶。
位於鼓山下院廣場前的下穿通道，全長740米，設雙向4車道，2016年上半年啟動建設，為我市城區目前最長的一條下穿通道。業主單位市城鄉建總該項目負責人介紹，福馬路上來來往往的重型車輛非常多，原本都必須經由鼓山下院前的大環島通行，與各類機動車、非機動車等車輛混行，導致交通狀況不佳，也有一定安全隱患。
有了這條新下穿通道，福馬路的通行方式將升級為“下穿通道+輔路”的形式。今後，各重型車輛就能直接從下穿通過，而前往鼓山風景區的車輛則可轉入輔道，大大提升該節點的通行效率及安全性。
因鼓山下院廣場改造項目即將動建，為方便市民出行，沿線將新增2條便道，今日也會一併開放，便道與福馬路相連，方便車輛進出鼓山風景區。
福馬路鼓山下穿通道兩側輔路同樣設雙向4車道，實現與鼓山風景區、市委黨校等道路的連接，最大程度方便周邊居民出行。
按目前進度，城區往馬尾方向的西側輔路將力爭在7月中旬建成，馬尾往城區方向的東側輔路將力爭在8月底建成。屆時，福馬路鼓山下院段的交通狀況和通行效率將顯著提升。
綜合 福州日報
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