奔馳 GLC300 2018 墨西哥版 2.0 汽油 黑色/黑色
E 模式，純潔為了省油，油門相應也很慢，轉速不停保持在低速狀況，但如果你忽然想加快，也能給你欣喜，俄然間迸發出的動力，讓你並不會由於E模式而丟失了駕 駛興趣。
C模式轉速中規中矩，適宜上放工代步，輕踩油門，很柔和，舒服的加速體驗，再給點力，相應對照踴躍，究竟是渦輪增壓，延遲的題目必定會有的。
S模 式，肯定是激進的換擋邏輯，洶湧的動力隨之而來，輕點油門，就有股子往前竄的動力，固然推背感不強，無非，速率感照舊有的。
分享到:
奔馳 GLC300 2018 墨西哥版 2.0 汽油 黑色/黑色
E 模式，純潔為了省油，油門相應也很慢，轉速不停保持在低速狀況，但如果你忽然想加快，也能給你欣喜，俄然間迸發出的動力，讓你並不會由於E模式而丟失了駕 駛興趣。
C模式轉速中規中矩，適宜上放工代步，輕踩油門，很柔和，舒服的加速體驗，再給點力，相應對照踴躍，究竟是渦輪增壓，延遲的題目必定會有的。
S模 式，肯定是激進的換擋邏輯，洶湧的動力隨之而來，輕點油門，就有股子往前竄的動力，固然推背感不強，無非，速率感照舊有的。
