第一包方便面从1958年在日本日清食品厂生产出来，到1970年中国上海生产出第一包国产方便面，从上世纪90年代以来连续18年的营业额递增，使2013年的中国市场方便面销量达到400多亿包， 也就是平均每秒打开1400多包方便面，占世界总常量的50%，销售额可达300多亿，而康师傅和统一二者之合占中国市场比列高达70%。可是从2013年以后方便面行业的市场一直在萎缩，整个行业都在面临挑战进入寒冬，这是为什么呢？
随着人们的生活水平提高，在追求方便快捷的生活方式的同时，对食品越来越多元化要求，健康的意识越来越重，吃方便面不健康的理论也让大家减少了对方便面的使用，互联网的快速发展，外卖平台正在改变着越来越多年轻人的生活习惯，想吃什么美食就能很快送到你眼前，这也让方便面在年轻人的眼里越来越平淡了，还有重要的一点就是火车上吃方便面的也越来越少了。曾几何时坐火车长途旅行带几桶康师傅或统一方便面已经成为了绝配，长途旅行吃饭本就不方便，再加上长时间的坐车让人的胃口变差，吃一桶方便快捷味道辛辣的方便面成了不错的选择，即使你的旅行包里没有装方便面也不用担心，火车上的营业员会每隔一段时间，都能让你听到“啤酒饮料方便面，瓜子花生火腿肠的叫卖生”，到了饭点，大家不约而同的拿出方便面，整个车厢弥漫起来泡面的味道，即使你不饿也会让你蠢蠢欲动泡上一碗，当然方便面的价格相比列车上20元的盒饭，也让很多我们这样的工薪阶层不得不选泡面这种食物来填饱肚子。但是随着高铁列车2万公里的的通车普及，以及速度的不断提高，使大家的旅行时间在不断减小，车上用餐的次数也就不断减小，生活水平的提高，也让越来越多的人选择了吃高铁上的盒饭，高铁的密闭性的客观存在使得吃泡面后确实留下很大的味道，再加上中国人是很好面子的，面子有时候在中国人的生活里太重了，为了自己高素质的体现，大家也都不好意思在高铁的车厢里吃泡面了，所以高铁和方便面不但不能形成伴侣，甚至还成了一个不可调和的矛盾 。
面对高铁上高价的盒饭，面对自己饥肠辘辘的肚子，面对自己尊贵的面子，你会怎么选择，你会在高铁上选择吃泡面吗？
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