近日，長春市政府公佈《長春市創建“公交都市”示範城市2018年行動計劃》（以下簡稱《計劃》），其中提出，今年將加快基礎設施建設，新建、續建公交場站15座，實現輕軌、地鐵站內一票換乘。
今年，長春市將提升公共交通保障和供給能力，地鐵2號線9月30日通車試運營，輕軌北湖線年底前通車試運營，輕軌3號線東延線完成土建工程，還將完成長春站綜合交通換乘中心南廣場工程建設和驗收以及長春龍嘉機場綜合交通樞紐項目建設。
新建、續建公交場站15座，未完成選址落位的城區、開發區，各自繼續推進2處公交場站項目的前期準備工作。續建並推進長新東路公交綜合車場，天普路、新城大街、青春街、開運街、雲河街公交首末站6個公交場站項目，啟動火燒李、北湖開發區、大連路、金錢小學、丙十五路、騰飛大路、富鋒、超越大街、西四環路等公交首末站項目的前期工作。提升公交站務設施水平，亮化公交站牌50座，新建公交候車亭100個。
還將新施劃公交專用道20公里，總里程達到200公里，並加強公交專用道管理。研究建設微型首末站，在具備條件的公交起止站點，施劃公交車專用停車泊位，在部分公交始發站和終到站設置公交調度亭，建設港灣式公交停靠站20座，優化公交線網和運力佈局。
實施公交線網優化，加強軌道交通幹線、常規公交主線和微循環支線的有機結合，分區域、分層次優化線網結構，重點強化保障房及經濟適用房的公交配套，適度減少主城區運力，滿足不同人群的出行需求。新闢和調整公交線路10條以上，研究探索主城區與雙陽、九臺、長春新區等區域的公交聯繫，解決新建城區公交線路覆蓋不足問題。
在乘車方面，擴大公交持卡乘車優惠範圍，落實老年人、殘疾人優惠乘車政策，實現軌道交通一卡換乘，整合軌道交通票價體系，實現輕軌、地鐵站內一票換乘，開展公共交通票制票價研究，逐步完善基本公共交通服務政府定價機制，完善公交換乘優惠政策，提高刷卡換乘優惠幅度。
閱讀更多 長春惠買房 的文章
