央視《軍事報道》前幾天連續播出火箭軍某導彈旅，在2018年度“天劍”系列演訓中齊射6枚“東風”10A陸基巡航導彈以及導彈命中大樓的畫面，“東風”-10巡航導彈齊射還是第一次看到。
我國遠程對陸攻擊巡航導彈名字常常讓我們混淆不清，就說陸基和艦載型號，“東風”10A巡航導彈和“長劍”10巡航導彈，“長劍”-10巡航導彈就是艦射型號，一說已經改名叫“東海-10”了，“東風”-10A是它的陸基型號，在近年來的大閱兵中，它以每輛發射車載三枚“東風”-10巡航導彈的形式出現，這也是它裝備部隊的原貌，並非為閱兵而臨時搭載的車輛。
“東風”10A巡航導彈的射程外界普遍認為在1500公里以上，可能達到2000公里，制導方式應與美俄巡航導彈類似，採用慣導，衛星制導（包括北斗，GPS和格洛納斯系統），地形匹配，景象匹配製導的組合制導方式，命中精度有“打男廁不帶打女廁”的傳說，從命中目標的畫面看，似乎不是那種點射攻擊，別說倆廁所，連辦公室，會議室，電梯樓道都沒得跑，不是“東風”10A導彈威力特別大，無論美國“戰斧”還是俄羅斯“口徑”，沒有一種是撓癢癢的不是？
海基型號“長劍”-10從052D驅逐艦發射的場景我們已經看到照片，它和陸基型“東風”-10A射程相近，有獨特的助推段和矢量噴口，從我國新型通用垂直髮射系統垂直髮射。
而空基型在轟-6K"戰神”翼下也不止一次地出現，但它的名字叫“長劍-20”。
空基型名稱為“長劍-20”，這在上屆珠海航展公開展示過。
“長劍-20”因為由轟-6K在高空發射，其航程大大增加，據傳達到2500公里以上。
看到巡航導彈了，有人就說這是仿的美國“戰斧”，或者是仿俄羅斯的“口徑”，其實隨著複合制導和彈載雙向通訊技術的成熟，“長劍”早已超越了早期“戰斧”那種只能打擊設定目標的能力，中途改變目標或盤旋等待打擊時機已經成為標配能力，美國“戰斧”也好，俄羅斯“口徑”也好，都不是三軍通用巡航導彈，而長劍系列可是標準的三軍通用巡航導彈。
在巡航導彈發射現場，畫面中出現了“東風”11AZT和“東風”16兩種戰役戰術彈道導彈，這令人感到稍有不解，一般來說，這兩種導彈應該配屬不同部隊，發射陣地也沒必要在一起，但畢竟因為是演習，所以在同一發射場也可以理解，這些導彈的發射車都是高機動性車輛，從報道中也可以知道，它們的陣地轉移是非常靈活的。
“東風”11AZT外界對其知之甚少，甚至有認為是中國版“伊斯坎德爾”，其實這太扯了，其原型“東風”-11早在1992年就已經定型服役，“東風”11AZT有非常大的改進，其具體性能目前還不得而知，“東風”-11基本型的射程約300公里，屬短程彈道導彈，命中精度200米，這些指標目前的遠程火箭炮部隊都達到或超過了。而俄羅斯的“伊斯坎德爾”的最大射程即300公里左右，“東風”-11的最初改型“東風”11A射程就翻了倍，達600公里，精度30米，“東風”11AZT射程和精度必定要這個數字。
DF-11AZT
“東風”11A就有四片機動小翼，這一點在“東風”11AZT上繼承了下來，這意味著其在末段有機動變軌能力，讓對方的反導系統攔截難度明顯增加，從而提高突防能力。這種設計最初所見是美國的“潘興2”中程彈道導彈。
據法國關注中國軍事動態的《東方鐘擺》網站分析，“東風”11AZT很可能是“東風”11A的進一步增程、並攜載特種彈頭的近程彈道導彈，命中精度有了很大提高，而命中目標後出現連續爆炸的場面，說明其搭載的可能是子母彈頭，一枚即可毀滅一座機場這樣的目標。外界觀察，“東風”11AZT的發射車也明顯改變，是一種4軸運輸-起豎-發射一體化車輛（TEL），具備超強的機動性。
DF-11AZT
DF-16
從細節可以看出“東風”-11AZT與“東風”-16的區別
而以“大號子彈”別名著稱的“東風”16是中國研製的新型中程彈道導彈，彈頭沒有小彈翼，其外形就像是一枚巨大的子彈，其採用了新型制導裝置，因此“東風”16具備了米級的打擊精度。
“東風”16也採用機動發射方式，射程約1200公里，在近程的“東風”11、15系列和中遠程的“東風”21系列之間。
“東風”-11AZT，“東風”-16，“東風”-21,“東風”-26形成了無縫連續的中國中遠程彈道導彈覆蓋範圍。
從近些年火箭軍的演訓情況看，採取的打擊方式已經改變為巡航導彈和彈道導彈混和打擊，發揮各自不同的突防優勢，進行飽和攻擊，令對手防不勝防，大幅增加對方的攔截難度，而齊射更是一種有效的打擊方式，在短時間內發射的大量導彈，無論是強敵還是弱雞其所謂反導系統都難以招架。
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