在國內，奇瑞的形象就如同一個“技術宅”，在家鑽研汽車技術，最終成為國產汽車品牌中，汽車“三大件”技術含量最高的國產汽車品牌，不過，其銷量卻一直被吉利給“壓著”。
而奇瑞現在也清醒的意識到，光有過硬的“內在”，在國產車壇是“混不開”的，所以，奇瑞除了繼續鞏固其汽車核心部件的技術實力以外，旗下車型的“顏值”也是顯著提升，而今天要說的這款艾瑞澤GX就是典型之一。
具體來看，它的前臉採用了奇瑞最新的家族式設計語言，“一線天”的鍍鉻飾條連接兩側靈動的修長大燈，而矩陣式中網也是十分驚豔，此外，保險槓兩側通風口、鍍鉻前鏟造型也都有著不錯的視覺效果。整體看上去似乎“不好惹”。
而其車身的輪廓看上去有著結實的“肌肉感”，向上提拉的腰線與尾箱的隆起融為一體，看上去轎跑範十足，而延伸式的寬體尾燈也採用了鍍鉻飾條連為一體，此外，它底部扁平排氣口也融入了貫穿式鍍鉻飾條，這與前臉造型“遙相輝映”。
內飾方面，它採用了類似於瑞虎8上的家族式設計風格，大面積的銀色飾板有著不錯的質感，而軟質包裹、旋鈕式功能切換、多功能方向盤的配備也提升了車型的檔次感，據悉，它還將搭載奇瑞的雄獅智雲系統，可玩性非常高。
至於動力，艾瑞澤GX將搭載奇瑞自主研發的1.5T發動機，峰值功率147匹馬力，與瑞虎8參數一致，而變速器方面，艾瑞澤GX將匹配奇瑞自主研發的CVT25變速器，它能模擬手動9速換擋，高效、省油還低噪，性能達到國際水平。據悉，艾瑞澤GX將在第三季度上市，售價在7萬左右，估計到時候它會與朗逸、帝豪展開激烈的“廝殺”！
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