東風標緻，一個法系的汽車品牌，自從進入國內以來，憑藉著獨有的天馬行空“浪漫”主義和別緻的內飾佈局，使得部分消費者對其“情有獨鍾”。這兩年，東風標緻在國內的發展並不是很順利，雖然擁有別具一格的高顏值設計和底盤紮實厚重的駕駛樂趣等優勢，但營銷手段、售後服務和固執的思想還有待提高。畢竟，法式浪漫不能當飯吃，能夠在中國活下去更為重要。
目前，東風標緻在國內的整體銷量並不太樂觀，旗下的多款車型月銷僅有3位數左右。儘管當下的7座SUV非常熱銷，標緻的5008平均月銷也才2000輛左右，現階段依然靠308和4008勉強在國內生存下來。由於6月份標緻的銷量還未公佈，在今年5個月以來，標緻308在國內累計售出21815輛，算下來，平均月銷4000輛左右。而標緻4008在國內累計售出16193輛，算下來，平均月銷3000輛左右。照這樣的銷量趨勢，標緻308或成為標緻今年最暢銷車型了。
標緻308在外觀上採用家族化設計，前臉上方進氣格柵有銀色鍍鉻包圍，裡面使用突起的格柵橫條包裹標緻logo，配合兩側瞳瞳有神的大燈組，整個前臉看起來很細緻耐看，符合大部分群體的審美。尾部採用貫穿式黑色飾板延至兩側尾燈組，而尾燈使用獨特的獅爪式造型設計，不僅有拉寬尾部的視覺效果，而且晚上的辨識度也非常高。 
標緻308在內飾上有著不錯的法式設計和佈局，整個中控往駕駛者方向有一定的偏移，中控9.7英多媒體觸控屏不僅能顯示媒體信息，也可以調節空調的各種功能。方向盤使用小輻式的多功能平底方向盤，盤輻設計獨特，搭配細長的儀表盤，為車內增添了幾分運動感。 
標緻308在動力上搭載了1.2T、1.6L和1.6T三款發動機，1.2T的最大功率和最大扭矩分別是100kw，230nm，1.6L的最大功率和最大扭矩是86kw，150nm，1.6T的最大功率和最大扭矩是123kw，245nm，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
值得說的是，標緻308的1.2T車型採用的是3缸發動機，在動力輸出平衡和發動機抖動方面都要稍微落後於4缸，而1.6T的車型的定價又過於高，導致性價比不高，即1.6L車型是這款車的熱銷車型。目前，該車的優惠力度已經達到2.2～2.4萬左右，1.6L低配僅需8萬左右起步，在同級別裡，性價比還是不錯的。 總的來說，像標緻，馬自達和斯巴魯等這些車企，對某一方面堅持不懈的專注精神是值得我們敬佩的。但這並不能滿足這個多元化的中國市場，從而也導致這些車企在國內的銷量都很一般。
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