德系奔驰，在技术上和许多厂商有过合作，英菲尼迪就是其中之一，而在它们的合作当中，奔驰GLA和英菲尼迪QX30就属于同一平台下的产物，且这两款车都已经在华上市有一段时间了，然而，当下奔驰GLA成为了同级炙手可热的车型，但QX30却几乎被市场所遗忘
由于出自于同一个平台，英菲尼迪 QX30采用的也同样是轿跑化的设计和定位，从整体的颜值来看，它相比奔驰GLA并不落后，这种独树一帜的设计再同级中其实还是相当有个性的。
且在尺寸方面，它4425*1815*1505mm的车身，以及2700mm的轴距在同级当中也有着出色的表现，在结合其非常有个性的内饰设计，以及共用的动力系统，可以说英菲尼迪QX30相比奔驰GLA在产品力上并没有落后之处，甚至还有自己独特的特色和魅力。
且在售价上，其23.28-36.28万元的售价区间，相比奔驰GLA还有更低的售价门槛，同时它还是采用的全进口身份。然而，在销量上，它们却有着很大的差别，目前奔驰GLA依然能维持在五六千台左右的月销量，英菲尼迪QX30却难于启齿，从这当中，可以明显看到品牌吸引力和号召力的差别，更为关键的是，QX30也没有正视这种差别，因为在终端优惠之后，奔驰GLA和它的售价差距其实并不大，所以如果这款车能够更接地气一些的话，显然不会是这样一种结果了。
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