顏值高，立體有力量感
第一次見到柯珞克就會發現它整體造型硬朗，給人一種紮實有力的感覺。它採用了斯柯達最新的水晶切割設計語言，比如前後大燈、車身線條，立體而有力量感，據說這一靈感來源可以追溯到歐洲文藝復興時期捷克聞名於世的水晶加工藝術。四葉草分割式大燈和直瀑式進氣格柵為柯珞克帶來了非常好的視覺延伸感，顯得車頭很有張力。C型LED尾燈極富品牌辨識度，造型凌厲動感，十分搶眼。
空間同級領先，實用性強
柯珞克的長寬高為4432/1841/1614mm，軸距達2688mm，比海外版增長了50mm，超過了主流市場平均水平的尺寸，也為其前後排乘客提供了十分出色的頭部和腿部空間。
在車內，你還能找到很多儲物空間，並且都很實用。印象最深的就是，中控臺上方和下方的儲物格底部都有橡膠底墊，方便人們放置手機。
對於斯柯達來說，行李廂空間一直是它的拿手好戲，在柯珞克上也有所展現。柯珞克的行李廂常規容積達到了455L，而將後排放倒之後的容積則是拓展到了1543L，在同級中處於領先位置，就算一向善於利用空間的日本對手也追趕不上。
動力強勁，兼顧低油耗
動力方面，柯珞克搭載的是大眾EA211系列的1.2T和1.4T兩款渦輪直噴發動機，搭載的是7速雙離合變速箱。我們這次試駕的是1.4T車型，動力夠用是對這套動力總成的第一印象，隨著油門的深踩，轉速到達3000轉的時候，強烈的推背感襲來，變速箱迅速降檔一點也不拖沓，動力隨踩隨有。整個駕駛過程都讓人找不到一絲不適感，動力平順輸出，讓人開起來也非常有底氣。
最讓我們驚喜的是柯珞克的油耗，經過我們測試之後，它的百公里油耗達到了6.2L/KM，跟工信部給出的6L/KM相差只有一點點，這樣的油耗足以證明柯珞克的燃油經濟性夠低。而1.2T的百公里油耗則達到了5.8L/KM，如果你只是出於日常家用考慮，那麼1.2T+7速雙離合這臺動力組合更適合你的出行需要。
綜合來看，作為一款10多萬元的緊湊型SUV，柯珞克有著符合主流審美的造型設計，充足的空間、強勁的動力以及低油耗，完全符合了消費者對於城市SUV的期望，綜合實力確實不錯。現在終端還有1-2萬元的優惠，不入手等著後悔嗎？
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