近兩年來，中國消費者非常鍾情於緊湊級SUV車型，因為在有限的經濟預算下，SUV不但更符合很多消費者的審美，而且其多功能屬性可以充分滿足這些用戶的實際需求，比如更大的縱向空間、更強的載物能力以及更好的通過性等等。因此現在汽車廠商都敏銳的觀察到了這一點，紛紛增加了緊湊級SUV車型的研發力度，給國內用戶帶來了更多的選擇。
不過經歷了幾年的火爆，國內用戶對於SUV車型的需求和喜好也發生了細微的變化。比如過去大家都一味地追求高配置和超大的空間，但現在不少人開始注重SUV的外觀設計、駕駛感等等，因此汽車廠商開始細分市場，針對大家不同的喜好來推出對應的車型。在今年，SUV市場有三款車型擁有很高的關注度，它們分別是廣汽三菱奕歌、一汽大眾探歌以及廣汽豐田C-HR。儘管它們都屬於緊湊級SUV，並且價格範圍也比較接近，但針對的用戶屬性還是有一定差異的。下面我們就來詳細分析這三款車型。
廣汽三菱奕歌：追求駕駛感的時尚年輕人不可錯過的車型
奕歌是三菱Eclipse Cross的國產化車型，其外觀設計非常動感、時尚、個性，這一切都為奕歌打上了年輕的標籤。不論是極具視覺衝擊力的大燈、多線條稜角的側面還是車尾分層式的貫穿大燈設計，都讓奕歌獲得了很多年輕人的關注。此外奕歌的內飾設計也充滿了科技和時尚感，並且配置也非常豐富，兼顧了實用性。
在動力方面，海外版本的 Eclipse Cross搭載了進口1.5T發動機和CVT無極變速箱，讓它擁有澎湃並且平順的動力輸出。奕歌的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，配合三菱獨有的S-AWC超級全輪控制系統，能讓它適應各式路況，兼顧優秀的通過性和操控性，能帶來更多的駕駛樂趣。因此對於追求時尚、動感，同時希望獲得更多駕駛樂趣的年輕人，買廣汽三菱奕歌就對了！
一汽大眾T-ROC探歌：追求實用性的中庸派
儘管一汽大眾旗下的不少車型在國內擁有非常出色的銷量，但一汽大眾缺少明星級SUV車型，在如今SUV火爆的年代顯得有些另類。為了填補這個空白，T-ROC探歌上市了。相對於廣汽三菱奕歌和廣汽豐田C-HR，探歌也在追求年輕化，但是相對而言偏向於穩重和樸實，同時在後排空間方面進行了優化。
相對於其他兩款車型，探歌把年輕化的元素隱藏在內飾方面，其主要通過雙色的搭配來營造出年輕的氛圍，不過其也只是做一下點綴。在動力方面，探歌採用了1.4T渦輪增壓發動機配合7速溼式雙離合器變速箱。其在後懸掛方面採用了四連桿獨立懸架，並且搭載了來自博格華納的第五代Haldex適時四驅系統。一汽大眾探歌總體而言比較中庸，在外觀內飾設計、空間、動力等方面都沒有特別突出的亮點和特色，但也沒有明顯的缺陷，更適合追求沉穩、樸實的用戶選購。
廣汽豐田C-HR：將年輕個性進行到底
豐田在推出TNGA架構之後，其整個集團的戰略方向就非常明確了：未來是90後為代表的年輕人的，因此豐田未來的車型都要符合他們的口味。這款廣汽豐田C-HR就是按照這種理念研發的車型。和廣汽三菱奕歌一樣，C-HR的外觀也非常具有個性化和視覺衝擊力，一看就是為年輕人打造的車型，開在大馬路上一定會有很高的回頭率。為了增加個性，廣汽豐田還為大家提供了多種車身顏色，儘可能的保證不撞色，凸顯年輕人的個性。
在動力方面，C-HR搭載了豐田最新的2.0L自然吸氣發動機，其最大的優勢是擁有40%最高熱效率。與之匹配的是新研發的CVT變速箱，可以看出C-HR依舊是走平順、經濟的路線，不會給你太多的動力爆發感。不過TNGA架構的思路就是降低車輛重心，增加操控性，因此C-HR會擁有不錯的駕駛樂趣。不過其後排空間和視野會受到溜背造型的影響，同時C-HR也沒有提供四驅車型，在通過性方面不如奕歌。
這三款緊湊型SUV車型都擁有超高的人氣和優秀的品質，並且都是年輕化理念的代表車型。儘管價位比較接近，但實際上它們的個性和針對的用戶群體還是不一樣的。大家可以根據自己的實際喜好和需求來選擇。
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