廣深高速公路為聯繫廣州、深圳、東莞的廣深珠高速公路的首期工程。北起於廣州市黃村立交，與廣州環城高速公路北段相接，南止於深圳市皇崗口岸，與深圳皇崗路相接，全長122.8公里，寬33.1米，雙向6車道、限速為120km/h，全線設有路燈照明。
屬於G4和G15的一部分，從鶴州出入口至火村出入口的路段為G4和G15併線之路段。
廣深高速公路途徑廣州和深圳兩個千萬人口的城市，以及被稱為“世界工廠”的東莞，車流量極大，被稱為“中國最賺錢的高速公路”，交通堵塞經常發生，設計車流量為6萬輛次/日，但2012年數據顯示，平時日車流量就已達40萬輛次。
廣深高速公路為聯繫廣州市、深圳特區、香港的重要通道，也是國道主幹線同江至三亞公路廣東省的重要路段。總投資10.56億美元及7.72億元人民幣。
1987年5月動工，1993年12月2日建成。1994年7月18日全線試通車。1997年7月1日正式通車營運。
廣深高速公路以我國公路技術標準為基礎，參考外國的高速標準規劃設計，主要技術指標均滿足或高於現行國內標準要求。
廣深高速公路沿線城鎮較為密集。高速公路兩側5公里範圍內的城鎮、市區等有21個，並與廣州環城高速公路、虎門大橋高速公路、深圳市機荷高速公路相接，設置互通式立交16座，收費站22個，入口髮卡車道127條，出口收費也有300條。企業收益良好。
分享到:
