7月5日，摩拜單車宣佈，即日起，開始無門檻免押金福利覆蓋全國運營城市，逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務，無任何條件限制。值得注意的是，摩拜在此時無門檻免押似乎是對標ofo。
此外，摩拜發佈新品“摩拜助力車”，稱將提高城市3～5公里出行效率。據悉，該款助力車致力於解決用戶3～5公里的出行問題，提高出行效率。摩拜助力車時速可達到20km/h，採用了與特斯拉相同電芯，來保證電助力的安全穩定和強勁續航。每輛摩拜助力車都智能聯網，可以通過強大的後臺，實時監控車輛的健康狀況。
無門檻免押時代到來
此外，少數用戶因解綁或更換支付銀行卡，或因賬號填寫錯誤而導致退款路徑錯誤、款項無法匯出，用戶可以通過摩拜APP在線客服或者400熱線，提供摩拜賬戶和支付流水號以供客服查詢和處理。
此外，摩拜與美團還共同宣佈，摩拜單車掃碼入口7月5日起將出現在美團APP首頁，與美團提供的 “美食”“外賣”等主流服務同級。
助力車如何與政策博弈？
此外，摩拜也推出了新品——摩拜電助力車。
其實，摩拜電助力車早在去年年末，其就低調試水。去年11月，摩拜單車在紹興地區封測了自己的電單車產品，本次的摩拜電單車與傳統電力車模式不同，摩拜採用的是“充電寶+單車”的方式，用戶擁有一塊摩拜專屬的移動電源（能量芯）可插拔、可單獨給手機充電並來驅動單車，如果沒有這塊“能量芯”，也可以像普通單車來騎行。
而此次推出的新品，和之前摩拜推出的電助力車不同。
據官方介紹，摩拜助力車時速可達到20km/h，採用了與特斯拉相同的電芯，保證電助力的安全穩定和強勁續航。每輛摩拜助力車都智能聯網，可以實時監控車輛的健康狀況；車身更輕，使用更暢快，整車重量只有25.5Kg。
據摩拜設計總監高庶三介紹，摩拜助力車採用了與特斯拉相同的世界頂級電芯，來保證電助力的安全穩定和強勁續航。鋰電池耐嚴寒酷暑，電池的防水等級也達到了IP67級，確保車輛在全天候環境下的運行。
同時，續航里程純電模式可達30km，混動模式可達70km以上，滿足絕大多數人的城市出行需求。實現了“腳蹬三圈，中關村到故宮。”
去年9月份，交通部新聞發言人吳春耕表示，從前期調研看，目前不少被投放的共享電動車在安全方面存在風險。“一個就是目前市場現有的和已經投放的車輛普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求。騎行人並不固定，且多數未經過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上電動自行車自重大、速度快，發生事故會帶來較大傷害和損失。”對於已發展互聯網租賃電動自行車的城市，吳春耕表示，建議完善配套政策制度，依法依規加強管理，確保公眾安全出行。
如果說政策是共享電單車發展的客觀性阻礙的話，電單車高企的運營和車體成本，就是共享電單車所帶的天然的基因問題。
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