2018年6月10日晚，国产英菲尼迪QX50正式上市，该车定位于中型SUV，售价区间为33.98-48.98万元，共含六种配置，两款低功两驱，四款高功四驱，全系采用2.0T发动机配CVT变速箱的动力总成。
发布会现场
作为一个二线的豪华品牌推出的一款中型SUV，无疑是想将自己销量大幅度提升而已，毕竟以前也有很多成功的例子，比如凯迪拉克的XT5以及沃尔沃的XC60，都因为中型SUV的销量而是品牌形象大幅度提升，所以QX50的上市也标志着英菲尼迪开始渐渐的注重国内市场了。
QX50使用了一台2.0T VC Turbo可变压缩比发动机，说明了该车的动力以及燃油经济性都会有一个不错的表现，而且车身尺寸在同级别也属于一个中游水准，再加上这样一个不算特别高的售价，当然也要算上不久以后的大幅度终端优惠，相信QX50的销量不会特别差。
不过英菲尼迪多年来一直没有很突出的成绩多半的原因是因为外观设计，在成熟的坯子上加上了激进的设计，搞的有些不伦不类的，这次的QX50虽然有一定的改进，但是还是保持了家族式的设计风格，所以很多中年消费者可能还是不会为它这样一个很独特的外观买单。不过由于和奔驰多年的合作，英菲尼迪QX50在驾驶质感以及乘坐感受上做的肯定不会特别差，而且售价也要比GLC更加便宜，所以对于一些买里不买面的消费者也许是一个好消息。
作为二线豪华品牌，QX50肯定不能轻易的跟GLC、Q5、X3、RX这些车型相提并论，但是跟凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60还有林肯MKC还有路虎的揽胜极光相比，QX50也不是没有竞争的机会，并且因为入门售价在三十万出头，所以对于那些汉兰达、大指挥官以及锐界的潜在消费者来说，无疑又多了一个优秀的选项。
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