對話千年步道中
（千年步道是一組浮雕作品，將京杭大運河的階段歷史用藝術的手法表現出來，也是園內最吸引人的人文景觀。）
我想將運河這本書一頁一頁打開，慢慢地閱讀。在那些遺落的舊時光裡行走，讀漕運，讀歷史，讀其中的一個又一個故事。
穿過牌樓，便步入了文化廣場的懷抱，千年步道便躲在豎排的繁體線裝書裡，打開時空的門扉，微笑著向我走來。如一幅凝重長卷的中國畫，一派古樸、一襲凝重，像一頁塵封的歷史瀟瀟灑灑地漫卷而來，輕攏慢捻間，便可使你的心靈怦然。
千年步道全長226米，以花崗岩打底，青銅為飾，借用“時空運河”的理念，以歷史年代為線，自公元前486年始，將史籍記載的運河14件大事刻成浮雕，直觀形象地展示出千年運河的歷史風貌。沿途以水石頭陣為起源向南流經千年步道西側，最後匯入廣場牌的水中央，就像一條河流入大海的整個過程。
此時，時間的節奏猶如一首緩慢的曲子，讓人覺得呼吸都可以慢下來。明媚的陽光，慵懶地灑在步道千年的輪迴裡，悠然自得地順著時光的脈絡，悄然融進心扉。在某個瞬間，那些巧奪天工的雕刻，便忽然地生動起來，從我眼前一一掠過。那些曾經的官船客舫駢集於此，每觸摸一次，眼前便會升騰起當年的繁華與風煙，潞水、煙光、紫雲、王孫、馳馬、紅樓、玉箏，用歷史的雲煙構成她獨特的音節。那些過往的商號林立：天聖齋、天成樓，每吟誦一次，都會從心頭滾過濤濤波音。所有的這些，埋藏久遠的故事，都掩映於我腳下的石塊中。我蹲下身，輕輕叩敲，仿若聽到斷續的回聲，光陰的聲息盡在一塊塊精美的藝術品上，餘音嫋嫋，久久不絕，讓人無不慨嘆，逝者如斯。
是誰在與歷史對話？又是誰在裡面幽幽訴說？迂迴往復的小溪從步道中間緩緩穿過，如一雙洞悉世事的眼睛，默默地注視著煙雨紅塵裡的俗事紛紛，看著那些悲歡離合的故事在古往今來的和風細雨中纏綿悱惻。
穿過長長的步道，塵囂變得悠然，凡俗變得清淡，所有的喜怒哀樂都被幻化為寧靜怡然；生生死死，幕起幕落，情感似乎經過了水的漂洗，多了些許沉靜。所有的所有，皆成了紛繁往復的輪迴，靜靜地、細細地，鋪在了公園的每一個角落，鋪在步道的每一個間隙，回過頭望去。溪邊一朵不知名的小花，正悄然地開放。
憑闌踏夢憶興衰
通州城也有過豐腴而絕美的時候，如富貴的牡丹，若豔麗的榴花。春風染綠流水，鶯啼喚醒芳草，一時間，“舟楫之勝，可敵長城之雄”“鬥龍舟，奪錦旗，午會紛紜，遊人絡繹”，這繁華喧鬧的景象，似濃墨豔彩的畫卷，在明清時期徐徐展開。
明朝時期，永樂皇帝為遷都北京，在京城大興土木工程，建造出了流傳至今的故宮、天壇、十三陵等世界文化遺產和名勝古蹟。當時建設工程所用的木材、石料、顏料等大多是從各地沿水路運至通州張家灣漕運碼頭，再由陸路轉運到京城的各個建築工地，所以民間素有“北京城是漂來的”之說。
一段聲勢浩大的熱情，一場萬紫千紅的盛宴，狂熱地持續了幾百個春秋，這是通州歷史上最美好的時光，最愉悅的陶醉，最奢華的縮影。或帝王巡幸，或墨客駐足，一時間，高臺叢樹、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、二水會流、萬舟駢集，處處煙水明媚，蝶舞花飛。鳥兒伴著思緒一起隨風澹淡，逐波搖盪，這裡成了勝景怡人的巡遊處和商貿往來的集散地，繁華迤邐被髮揮到了極至。當時的乾隆皇帝“南巡”就是從我們現在的一號碼頭順水南下的。
到了清朝“康乾盛世”，漕運的發展也到了鼎盛時期，通州作為北京的水上門戶和交通樞紐，它的作用更加突出明顯。那時，每年的農曆三月初一到十月底，戶部的坐糧廳官員就坐在北關閘上的大光樓驗收漕糧，因此這座樓也被稱為“驗糧樓”。橫跨在運河之上的七孔閘橋——北關閘，既是一座重要的防洪洩洪功能橋，也是一座別緻精巧的景觀橋。西側的那座古典建築，就是著名的大光樓。大光樓的形狀很像各地城中的鐘鼓樓，它是皇家文化的產物。這座樓是大運河北端的代表性建築，同時也是通州獨有的，別無二家的驗糧用樓，因此它的歷史意義也是無法替代的。光緒三十六年通州義和團在此演練神拳，然後奔赴天津抗擊八國聯軍，後遭八國聯軍瘋狂報復，終被搶掠燒燬。現在的這座大光樓是在原址上覆建的。
而最是繁華豪奢的，當數當時的“漕運碼頭”了。位於大運河東岸的“漕運碼頭”，佔地11550.76平方米，整個外景包括門臉房、過斛廳、結帳房、糧倉、城牆、角樓、石牌樓、木牌樓、燈塔、轆轤井房等共計1134.66平方米。此外，還有旗杆、石獅子、鎮水獸、大臺階等，在運河岸邊還有客船碼頭和貨船碼頭各一座。其中過斛廳採用綠色琉璃瓦頂，歇山單簷屋面，其餘建築全部採用小青瓦硬山屋面形式，城牆角樓、燈塔、軲轆井房採用尖式小青瓦屋面，整個場景再現了清朝中期漕運碼頭的盛景。
（漕運碼頭；求真攝，作者供圖）
當然，這個碼頭並非當年的漕運碼頭，而是為了拍攝電視劇《漕運碼頭》而復建的。北京衛視2009年開年大戲《漕運碼頭》是國內第一部反映漕運歷史的電視劇，由通州籍著名作家王梓夫編寫，楊立新導演，以道光一朝為背景，以反腐除弊為題材，講述倉場總督鐵麟赴任通州漕運碼頭整肅漕弊的故事，並以此為線索展示清五朝由盛向衰的歷史過程。
當年的漕運碼頭是其歷史上的一個制高點，華美絕倫的建築顯現出絕頂的智慧，五彩斑斕的人文藝術更是讓精神獲得了滿足，靈魂得到了飛躍，從而使這段歷史在通州享有名留青史的榮耀。
“漕運碼頭”在歷史上的高度，是可以在史冊中翻閱到的，也是可以用心靈丈量的。而現存的“漕運碼頭”，卻是觸目所及，顯而易見的。這裡地勢高敞，視野遼闊，是登高眺遠之處，柳蔭四合的院落，碧波紅蕖的堤岸，皆可收於眼底，存於心上。而眾多官商墨客，英雄豪傑，皆醉在這片意興闌珊的融融春意裡，醉在這豔陽深處的錦繡繁華中。
（漕運碼頭，劉星雨攝；作者供圖）
多年以後，帝國主義的入侵，終結了漕運碼頭繁榮昌盛的黃金時代，盛極一時的碼頭，成了歷史上的一個華麗的背影，一枚多彩的烙印。
無論是現在的還是當時的“漕運碼頭”，也無論是故事中還是故事外的《漕運碼頭》，終是湮滅於歷史的塵埃中，淡逝在後人的記憶裡，縱是復原如初，已無法讓人感受到昔日光彩照人的繁華景象，只能從堤岸的近水平臺上，從河邊欄杆扶手的裝飾浮雕上，一一辨別沿岸的十七個城市的標誌性建築及標誌性人文，默默吟詠歷史文人墨客對大運河的謳歌讚美，慢慢回味當時的瑰麗與繁盛。把這些情與景深刻地交融起來，或豪放或深婉，或直露或含蓄，皆已融入極致的境界，讓人僅憑想象，即可走入那歷史的長河中，感同身受，一唱三嘆，淚溼欄杆。
然，尋夢的人們縱是欄杆倚遍，亦無法追回流逝的時光，失去的註定成為永遠的謎題，沒有人能給出完整的答案。
淡彩濃脂的圖畫在宣紙上不斷被潑墨風乾，而我們，只能站在另一面，用手指剝開傷痕，用目光穿透背影，用心靈觸摸靈魂。
這，也是一種閱讀和感悟。
明朝散發弄扁舟
（通州運河公園碼頭 雪中寒梅攝；作者供圖）
流水是世間美好生動的事物，當內心變得浮躁，當視線變得漫長，一灣清清流過的河水，就可輕易地擊中我們心底最柔軟的地方，讓那些無奈的疼痛，在不知不覺中，被磨洗得真實而明亮，隱匿在暗處的心跳，終於可以適時地綻放出美妙的歌唱。
輕輕地漫步於公園裡，處處可見一溪河水穿園而過，在天光雲影之間，色碧聲柔，低吟淺唱。公園也因為有了流水的律動，而充滿了生機與靈氣。老子在《道德經》裡說：“天下莫柔弱於水”，水是至柔至純的，清澈純明。人們歷來把女人比喻為水，而通州的女子，是否也因為這運河之水的孕育，而愈發地美麗動人、靈巧內秀？
運河公園的南部，還為市民和遊人們提供了一處規模大、功能全、設施完善的健身、休閒、娛樂活動場所。休育休閒區佔地18.7萬平方米。配有標準游泳池、兒童戲水樂園、標準田徑場、網球場、籃球場、門球場、羽毛球場以及一個10000平方米的健身園。 憑欄眺望，遠處綠波輕漾，臨水映人，輕舟柔櫓，如夢如幻。近處，漢白玉雕塑的帆影廣場，是否會意了李白的“長風破浪會有時，直掛濟雲帆濟滄海”？帶給我們如許的激昂和振奮。依稀之中彷彿洞見古聖先賢們在運河岸邊飲酒作賦，擊節而歌。倚欄笑談家事、國事、天下事。一時間，恍若隔世。任自己的心情被感染，任自己的靈魂被滌盪，任生活中的凡塵俗事隨波遠去，那份心情，也許正是無法言喻的怡然與愜意了。
目前，通州推出的運河水上游項目，夜航遊4.6公里，日舫程達10公里。途中，一邊欣賞運河的五彩班斕的美景，一邊聆聽講解員關於通州歷史、漕運文化和故事傳說的講解，使遊人通過大運河水上游覽，眼觀、耳聽通州的過去、現在和未來，對古韻通州、現代新城的發展建設充滿信心和憧憬。
歐陽修說“醉翁之意不在酒，在乎山水之間也”。人生如舟行水上，偶爾寄舟岸畔，徜徉、憩息、思索。其實文人的眼中都有兩個世界，一個是神之所至，悠然我思；另一個是小橋流水，夕陽西下。
留幾縷古韻悠揚的詩情畫意清幽氤盈於塵世，倚了風，倚了雲，倚了日月，靜靜地品味。在這樣一個春日的下午，微風輕輕，沾滿沁心的甘露，思緒依藤而長，輕抒慢緩地伸延。帶上幾本舊書，一卷詩稿，在雲水間穿行，你應能想象那種樂趣定不下於王子猷的雪夜溪行。
紅塵路上，跋涉千里，疲憊的心，流淌著前世的漣漪。一把古箏彈落了風塵，撥動了水韻，一條運河古道上的童話，在喧囂的背後開始輕歌演繹，在今生錯亂的步履下，留下刻骨的痕跡。明日，邀約運河公園，不知遠方的你，可願與我，一同散發弄扁舟？
(本文為“大運河沿線八省市社科聯+北京市網信辦”聯合主辦的“我身邊的運河故事”徵集發佈活動來稿。)
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