在国内逐渐升温的B级车市场，各大合资品牌都用尽了浑身解数来讨好消费者。去年11月，第八代凯美瑞惊艳亮相，引起了一片轰动；今年4月，第十代雅阁如约而至，虽然没有搭载传言中的2.0T+10AT，但仅凭借着运动炫酷的外观，同样迎来了阵阵掌声。而作为合资品牌领头羊的大众汽车，却迟迟没有新动作
在越来越年轻化的B级市场，大众汽车显然是早有准备。为了对抗八代凯美瑞和第十代雅阁，酝酿已久的运动型轿跑，同时也是大众CC的继任车型，大众Arteon也是频频出现在各大网站、论坛。有着最美大众B级车的Arteon，凭借着超高的颜值，以及不足20万的指导售价，新车还未上市就受到了广大消费者们的广泛关注。凯美瑞尴尬了，大众最美B级车要上市，比奔驰C级漂亮，不足20万
外观方面，大众Arteon采用了全新的设计，前脸采用类似T字形的一体式进气格栅，多横幅式镀铬饰条与两侧LED大灯融为一体，显得格外舒展、流畅。车身采用了轿跑式的流线型设计，再搭配着溜背式的车尾、挑的双腰线设计以及刀锋式运动轮圈，都让该车看上去更加的修长、运动。更加扁平化的车尾。加入了小鸭尾式的后扰流板设计，让整车的线条更加流畅、唯美。流媒体式的LED尾灯，具有很强的辨识度；双边双出的扁平排气，更加凸显出该车的运动性。颜值方面，大众Arteon比奔驰C级还要漂亮数倍
尺寸上，该车长为4862mm，轴距达到了2841mm，保证了足够宽敞的内饰空间。内饰采用了以黑色为主的整体配色，丝毫不缺乏B级车该有的商务性。大面积软性面料和真皮皮革的包裹，质感细腻、柔软。贯穿式的空调出风口设计和多处的横向线条，拓宽了内饰的横向视觉效果，中间配备的小石英钟也更加时尚。配置上，该车配有无钥匙进入/启动、一键启动、电动全景天窗、座椅加热/记忆、无边框车门、10气囊、胎压监测、并线辅助、自动驻车、车道偏离预警、发动机启停、电动吸合门、内外后视镜防眩目、后排空调出风口、感应后备箱等等
动力方面，大众Arteon搭载了EA888系列的2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩350牛米；传动匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，并标配了全时四驱系统。值得一提的是：该车配备了DCC动态底盘系统，不同的驾驶模式下，悬架软硬会根据驾驶环境而灵活多变，让枯燥无味的驾驶变得更加富有乐趣性。百公里加速5秒，油耗6L，也对得起它轿跑的身份
飞龙点评：在国内火药味十足的B级车市场，大众汽车也仍然保持着很高的热情，为了更好的稳固在国内的地位，大众Arteon应运而生了。新车不仅传承了大众CC那运动、时尚的外观设计，无边框车门设计，更加丰富了内饰的配置，动力方面也比大众CC有所提升。再加上不足18万的指导售价，让它还未上市就备受关注。这下子，可让全新凯美瑞、雅阁的地位尴尬了。买凯美瑞后悔了，大众新车比奔驰漂亮，配无边框车门，不足20万
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