TT历史有话说
歼-20飞行员这么说，表明歼-20有着超乎想象的超音速机动能力，而这也是真正的第四代战斗机所必备的。
事实上，此前战斗机的空战大都发生在亚音速的速度区间，因此，人们之前说的三代机的机动性好，值得一般都是亚音速的机动性。比如说最大过载，虽然很多三代机都能达到9个G，但这个过载水平是在亚音速情况下达到的，而且还不是在任何速度、重量和高度区间都能达到。比如，传得沸沸扬扬的苏-27的“跨音速陷阱”就是说的这种情况。飞行手册的数据表明，苏-27战斗机在23.5吨重量情况下，0.85马赫速度以下时，可用过载有8G；但是从0.85马赫到1.25马赫之间的可用过载就只有5.5马赫；1.25马赫以上也只有6.5马赫。而且，考虑到舵面的实际操作，3000米高度、1马赫以上速度时，苏-27已经无法进行超过5.5G以上过载的机动了。
其他的三代机大都也有与苏-27类似的问题，无非是程度和区间不同罢了。包括美军自己装备的F-15、F-16，尽管在亚音速区间的机动性能相当不俗，但进入到超音速区间，一样会迅速下降。
而F-22在超音速区间内能够完成机动的能力大大强于三代机，据称F-22能够在1.7马赫的速度下完成6.5G过载的机动动作，这一点足以让所有的三代机望尘莫及。而以F-22为目标的歼-20相信也具有类似的能力。此外，歼-20还具备和F-22一样的超音速巡航能力，这也让歼-20在空战中能够更加迅速抢占有利位置，这也是飞行员这么说的另一个原因。T
联合防务
编队起飞受阅的歼-20战机
“静如处子，动如脱兔。”空军某部部队长张昊，用这8个字来形容歼-20战机的驾驶体验。在7月30日举行的庆祝中国人民解放军建军90周年沙场点兵中，他与战友驾驶的3架歼-20战机，成为阅兵场上空的亮点。作为这款第四代超音速隐身战斗机（俄罗斯意义上的第五代）的首支接装部队，张昊与战友们对歼-20的飞行品质赞不绝口：我们这个飞机，机动性特别好，静如处子，动如脱兔。飞机的亚音速性能不错，一进入了超音速就是它的天下了。机动能力较以往的三代机有非常大的提升。战机的信息化程度特别高，各种传感器都非常先进，造就了它一个信息融合的程度，战场对你越来越透明。
歼-20具备F-35的态势感知能力
如果说以前大家对于歼-20认知，大都是停留在片言只语的水平上，那么，这次直接驾驶歼-20的飞行员的说法，就是恰如现场的体验了。从歼-20部队长张昊的话里，我们大致可以读出一下信息。一是歼-20机动能力特别好，用“静如处子，动如脱兔”来形容就很说明问题。也就是说，在实际空战或训练时，歼-20可以根据飞行员要做战术的需要，需要超音速巡航时即可迅即转换，而这可能是不需要加力的，其迅疾程度就如同脱身而逃的兔子；当然，如果在特殊的战术背景下，比如阅兵或者与其他战机配合以及实行空中加油时，该机也可低速飞行，这种情况下歼-20就如同“处子”般安静。注意，这就是美国第四代战机F-22强调的“4S”中的一个S——超音速巡航能力。
这是阅兵排练时的5机编队
二是歼-20的机动能力非常好，不但在亚音速方面十分出色，更厉害的是在非加力超音速方面，简直是无与伦比。从歼-20飞行员的说法中，大家应该能知道，该机的机动能力远远超过此前的三代机如歼-11B、歼-10B等，而且提升的程度还特别高，也就是说不可同日而语。特别是在超音速机动方面歼-20几乎可以藐视任何三代战机，正如空军某部部队长张昊所说：“加减速性能优越，中性速度稳定，正向速度稳定。无论是超音速还是亚音速，歼-20的飞行品质都可以说做到了完美。”该机在起飞时，甚至都不再按三代机的传统进行“压杆”了，而这在以往很难理解的。注意，这也是美国第四代战机F-22强调的“4S”中的一个S——超级机动能力。
歼-20采用了和F-35相近的传感器
三是高度综合化的航空电子系统。歼-20具有强大的信息采纳和集成能力：电子雷达、光学雷达、数据链、机械链、电子对抗……歼-20“浑身都是鼻子眼睛”，能综合接收各种信息，再以优越的信息集成能力，用简洁、高效、友好的人机界面反馈给飞行员。据悉，中国的歼-20几乎超越了F-22，在航电系统方面和最新的F-35几近相同，后者就是采用了以“宝石柱”为代表的先进综合航电构架、先进综合射频和先进电子战系统、机载有源相控阵火控雷达、EODAS、和EOTS光电等系统，因而成就了F-35战斗机的强大作战能力。而比F-22具有后发优势的歼-20也具备上述能力，注意，这也是美国第四代战机强调的“4S”中的一个S——高度综合化的航空电子系统。
歼-20的训练都离不开龙勃透镜
四是超级隐身能力，这也是歼-20的主要特色。据报道，歼-20充满高科技的机身涂层和“诡异”的气动外形，能最大限度地吸收及散射电磁波，从而极大压缩对手雷达的发现距离，在对手雷达屏幕上实现“隐身”。虽然美国人对于使用鸭翼的战机隐身有不同的理解，但是毫无疑问，歼-20成功解决了这一问题，也就是说歼-20解决了美国人没有解决的问题：在使用鸭翼的情况下也能隐身。这次还有一个证明，那就是受阅的3架歼-20全部在机腹携带龙勃透镜，也就是说，如果歼-20不携带龙勃透镜的话，很可能在沙场点兵现场的雷达屏幕上就无法找到歼-20的踪影，而这很可能导致空情混乱或者出现指挥失误。注意，这也是美国第四代战机强调的“4S”中的一个S——超级隐身能力。
歼-20的战力现在不用怀疑了
那没啥说的了，一款具备所有“4S”的中国第四代战机，谁还有理由说歼-20不是一种彻头彻尾的第四代战机呢？但更重要的是，中国还为歼-20遴选了最优秀的飞行员，据称他们中有“软件通”，有“编程高手”，有“金头盔”获得者，有“电子战专家”……他们不但很能“打”，同时每个飞行员及其战机也是作为整个作战体系中强大的信息结点，这就要求飞行员不但是单架飞机的驾驭者，还要是一名具备全局掌控能力、处置决策能力的指挥员与战术家。看看，都是出类拔萃的选手，谁还能再怀疑歼-20的战斗力呢？！
（军评陈光文撰于2017.08.03）
军评陈光文
建军90周年纪念日，中国军迷在朱日和训练场上，如愿以偿的看到了3架代表中国空军最强实力的五代机歼-20凌空飞过。
为什么飞行员那么自信的说的“一旦进入了超音速，就是他的天下”呢？我的理解主要有一下几个方面：
一是歼20的航发系统优秀。中国的战机的研发能力经过几代人的努力，已经令人刮目相看了，但是，最引发军迷网友吐槽的还是发动机。记得那次珠海航展，中国另一款五代机鹘鹰第一次亮相引发了军迷们的极大关注，但是，那两股黑黑的浓烟却把军迷们的心也拖进了冰冷的深潭。航发问题再次成为中国军迷广泛热议和饱受诟病的话题，中国发动机何时才能赶上世界先进水平，不再拖中国航空业的后腿？在后来网上曝光的一张图片上，懂行的军迷一下看出了蹊跷，一架歼20验证机的双喷发动机喷口完全不一样，一大一小，很显然它是装配了两款不同的发动机，军迷猜测其中一款应该是中国新研发的涡扇—15峨眉发动机，对这种猜测虽然官方并未认可，对于涡扇—15存不存在？具体性能如何？也都还是未知数，但是，歼20飞行员的这句话却侧面印证了它的真实性。我国战机过去采用的一般都是进口俄罗斯的AL-31F涡扇发动机，最先进的117s是否卖给中国还未可知。但是，按照歼20的自重大小，即便装备了俄罗斯这款用于苏35的最先进航空发动机，那么根据这款发动机性能，它也不敢说能在超音速状态下就无敌天下了。唯一的解释就是，传说中的涡扇—15性能已经达到甚至超过了目前美国五代机所使用的航发系统，大家都知道现役五代机只有美国的F22和F35，其中以F22性能为最强，具备了不开加力状态下保持几十分钟的超音速巡航，那么飞行员说进入超音速后就是歼20的天下，必然是在速度和时长上全面超过了F22的超音速巡航能力。
二是歼20的航电系统优秀。五代机的操控系统基本都实现了雷达、红外、数据链、电子战系统、告警系统融合为一个完善的战场感知体系。虽然中国在航电系统综合化程度水平上整体落后美国，但是不可否认的是，歼20具备后发优势。美国最优秀的F22研发时间是1985年，服役时间是2005年，最后一架于2011年交付，而中国的歼20于1997年研发，今年才算入役。这十几年时间里，网络信息技术发展迅猛，日新月异，因此，这方面超越F22是完全具备可能性的。从网络媒体曝光的驾驶舱以及打上马赛克的雷达罩来看，很多触摸话，屏幕化，声控操纵，光传操纵等是那个时代不具备或者不可比拟的，也大大提高了歼20的作战效能，这恐怕也是飞行员自豪的说“大话”的底气所在。
三是歼20的气动布局优秀。进入超音速以后，在如此高的速度下怎样保证战机的机动性灵活性就显得尤为重要了，也是颇具难度的技术。在这点上，歼20的设计与F22和F35都有很大区别。如鸭翼布局、DSI进气道、腹鳍配置、边条垂尾等等，尤其在网络视频曝光的一架歼20试飞前地面静态画面中，歼20仿佛不经意间向外界展示了它颇具科幻性的鸭翼、双垂尾的全动型操控性能，相当令人震撼。歼20如果所配置发动机拥有矢量技术，再辅之这些优异的气动布局，可以预见它的力超音速状态下的机动性能一定是非常优秀的。
虽然歼20很多技术参数指标目前还属于保密状态，以上网络披露的内容是否真实还有待证实，歼20超音速状态下真正的战力还需要实践检验，但是，我相信我们的军工科技这些年来的长足进步，我相信我们国家雄厚的国防实力，更相信歼20飞行员这自豪的话语中所透露出来的坚定的自信！
无坡居士
歼-20是最新空战理论的代表性战斗机。根据最新的空战理论，空战的关键在于以最短时间的完成OODA循环，也称为博依德空战循环，即由”观察、调整、决策、行动”4个过程所组成，歼-20隐身性能可以将敌方的行动迟滞在第一个观察环节，后三个环节成为空谈。而歼-20强大的战场感知能力，能能够更快更好的完成这四个动作，然后针对其他目标进入下一个空中循环，从而牢牢的占据战场主动权。
歼-20机动能力特别强，根据飞行员接受采访时的描述，歼-20的亚音速性能本身就很不错，不过超音速性能更强，歼-20一进入超音速领域，那就是它的天下了！
歼-20在换装国产WS15发动机以后，能够超音速巡航，在爬升率、加速度、滚转速率方面都比三代机强得多，歼-20可以自由掌握攻击的进入和退出时机，配合更先进的火控，能用各种体位花式吊打三代机。
第四代的隐身战斗机主要特点就是依靠隐身气动布局和吸波复合材料，使前向左右45度范围内的雷达反射面积降低到0.001平方米。三代战斗机即便在10公里的视距内，雷达也很难发现歼-20。歼-20还可以通过隐身波形、分级辐射功率以及全面的电磁管理手段，极大的降低敌方的探测距离。使对敌方电子侦察和电磁探测系统的作用距离降低90%以上，也就是直接缩减到十几公里距离。
在2016年的“红剑”体系对抗演习中，刚刚装备部队几个月的歼-20就轻松碾压歼-10C和歼-16等我军最先近的三代半战机，传说有10:0外加打掉预警机的惊人战绩，就是主要依靠其优秀的隐身能力和强悍的飞行性能。
无论是歼-11、歼-10等三代机，还是苏-35、歼-16和歼-10C等三代半战机，在面对歼-20的时候，都会出现近视和感知障碍，既不知道歼-20从何处来，也不知道歼-20在何处，更不知道歼-20何时发起攻击，直到自己被歼-20击落，都毫无知觉——这就是歼20的威力！
科罗廖夫
超音速巡航，可以超音速机动，三代机无法企及，。从另一个角度理解，因为歼-20放弃了机炮，所以不可能玩儿狗斗了，超音速巡航到达其他飞机附近，发射导弹，然后再被发现之前，超音速脱离战场，对方只能挨打。所以在演习的时候，歼-20超音速开启，其他飞行员追也追不上，看也看不到。还有，不要跟其他五四代机比来比去，比的都是傻逼。因为从战略角度讲，周边国家最多只有三代半战机，你拥有四代机，就把他们压的死死的，通过国防买入的三代机已经没有任何意义了，最后也是被干掉的下场，全世界就美国有四代机，不卖，单价7,8亿人民币的飞机你看看周边国家耗得起吗？研制三代机也都废掉了，做出来过时，再研究四代机还没那实力，所以说歼-20的出现，真是国之重器！
若水韩
歼20携带龙勃透镜仍能贴身击落预警机和部分四代战斗机？不是吹牛
其实早在2017年9月28日国防部发言人就已经证实歼20已经试装部队了。不过试装，还是属于深藏在大漠戈壁内的朱日和空军基地这种试训基地的。现在的歼20已经部署在沧州飞训基地，由“试训”转到“飞讯”，意义非凡。
从这张图中不难看出，歼20机腹安装了角反射器，也叫龙勃透镜。这个反射器能够将从地面、空中发射的电磁波给反射回去，属于破坏隐身外形的一种方式。歼20目前是与歼16搭档，在大漠深处的“红剑”演习中屡屡出场，就像F22和F35使用各种破坏隐身手段和战斗力的方式，“暴打”三代机一样。然而一些部队求之不得的歼16，甚至还能在外围偷袭敌军，甚至屡次得手，就像当年设想的歼11BS搭档歼20，歼11BS在外围吸引火力和发射超远程空空导弹，歼20深入敌后攻击拔点。如今歼20的最佳搭档不是略显寒酸的歼11BS，而是能力强悍的歼16。当年的设想也已经实现。
确实，某次实弹对抗演习中，1架歼20和X架三代战斗机，X架三代半战斗机以及1架空警500相对抗，歼20安装角反射器，并且不使用侧面弹仓，也就是说只内置6发PL12，隐身外形又被破坏了。即便这样，也只有2架三代半战斗机存活，其余都退出演习了。
歼20虽然隐身外形被破坏，但是机身上方还能维持隐身，加之机头前半段。超低空突防，外围猎杀三代机。预警机呼叫三代半战斗机进行支援，同时全部三代半战斗机退出演习。随后歼20剩下大约2发空空导弹，在“击落”预警机的时候暴露了，将最后一发空空导弹“射出”击落一架三代半战斗机之后，被剩余数架三代半战斗机发射导弹击落。不过，歼20的任务已经完成。“红军”宣告失败。这并不是空穴来风，脸滚键盘地说，这是歼20在红剑2017中的一个演习经过。
浩汉防务论坛
世界上第一款隐身战斗机，雷达反射面积（RCS）小于一般3代机的1/100；具有超机动性，即使在格斗中也能力压台风、阵风等3.5代战机；具有优异的超巡和超音速机动性能，“一进入超巡，其他3代机将不具有对抗能力”；具有编队内作战态势实时共享能力；在美军内部测试中，综合作战效能达到3代机的8倍，在跟F-15的实际对抗中，取得了144:0的“传奇”战绩。这，就是F-22，曾经的一代神机。
美国空军F-22战机
曾经我们有很多怀疑，很多人难以相信F-22能有如此夸张的性能和惊人的战绩，也许过去出于舆论的需求也不能承认。但历史会见证一切，但时间一年年的过去，当披露的信息越来越多，人们越来越发现，这一切似乎都是真的。
然而，也正在这一刻，来自另一个大国的隐身战机横空出世了，那就是中国的歼-20。歼-20的出现颇具传奇色彩，就那么突然的出现在了大家面前，引起了舆论的狂欢。同样优异的隐身性能，很明显的为超音速机动性而优化的机体设计，比F-22更复杂的信息探测系统，无不彰显它将是另一个空中霸主。
中国隐身战斗机歼-20
飞行员谈歼-20机动性
曾经不少人怀疑歼-20在没有装备标配的WS-15发动机时，机动性是不是不太好，超音速性能是不是不太强，然后歼-20飞行员的回答说出了真相——歼-20机动能力特别强，亚音速性能就不错，一进入超音速领域，那就是它的天下了！
飞行员谈歼-20机动性2
“一进入超音速，那就是它的天下”，这句话曾被F-22的飞行员来称赞F-22强大的、压倒性的超音速性能，今天，被我国飞行员用到了歼-20身上，这不得不说是个本该如此，却又有些超出意料的惊喜——毕竟目前还不是标配的WS-15发动机；可是，另一层惊喜是，一旦歼-20换了WS-15发动机，其机动性能将会变得多么强大？
在对比F-22与歼-20时，一般说的是，虽然歼-20目前在发动机推力上有所差距，但受益于时代的发展，其航电系统更复杂，综合探测更强，比如其类似F-35的EODAS（光电分布式孔径）系统。隐身机在面对非隐身机时，具有压制性的探测能力，但在面对同样的隐身机时，双方对对方的探测距离都不够大，甚至会压缩到50公里左右，而不受雷达隐身影响、通过红外探测的EODAS系统，此时就能发挥很大的作用，特别是在对方进入超巡模式，机身表面温度大幅度升高时。F-35的EODAS系统可以在90公里外发现迎头飞行的F-16战机，从航展中透漏的资料看，歼-20的光电系统似乎具有同样强悍的性能。
飞行员谈歼-20航电性能
根据最新的空战理论，空战的关键在于尽快的完成OODA循环（由“观察、调整、决策、行动”4个过程所组成的博依德空战循环），隐身的作用在于将对方的行动阻止、迟滞在第一个观察环节，而强大的信息获取能力则使己方能够更快、更好的完成前面的步骤，从而占据完全主动的地位。歼-20无疑就是这种最新空战理论的产物。
本身性能的优异，加上全新一代的导弹系统，歼-20在实际空战中无疑极具威力。无论是面对我国的各型3代机，还是某国的苏-30MKI、米格-29、幻影-2000，都将取得完全压制性的“一边倒”的效果。自古武器生来为战，歼-20也该到南边一试锋芒了。（利刃/晨曦）
利刃军事
图为我国歼-20
首先我们要看歼-20战斗机的气动布局，设计上歼-20在超声速阻力特性、大迎角升力特性、大迎角稳定性和控制性上都达到了相当高的水平。歼-20虽然发动机推力没有达到理想中的水平，但得益于卓越的气动布局设计，其超音速机动能力完全碾压任何型号的四代战斗机。
歼-20的常规机动性和低速、大迎角条件下接近“过失速”的机动性能也是相当出色的。能够用现在的动力系统达到优良的机动性。据报道，歼-20已装备了中国芯，这将大大提高了推力与整体机动性能。
作为一种四代机，在机动性方面，歼-20已经证明了自己，已经真正可以随便碾压任何前代战斗机。再加上隐身优势、航空电子设备方面的优势，歼-20进入了超音速对于绝大数战斗机都具有碾压优势。
同时，由于歼-20具备了超音速巡航的能力，一旦进入超音速状态，就可以超越其他三代机，实现超音速巡航，在速度和高度上占据先机。歼-20一旦进了超音速，除了超机动外，还有一个优势就是超视距打击能力。超视距打击可以配合超音速巡航，对敌机发动攻击，而且具备极强的战胜能力。F-22曾经打出了144比0的成绩，说明代差优势是非常明显的。
配合歼-20强大的信息采纳和集成能力，在航电系统方面歼-20采用了先进综合航电构架、先进综合射频和先进电子战系统、机载有源相控阵火控雷达，因而成就了歼-20战斗机的强大感知能力和作战能力。
思远军事
歼20的亮相确实振奋人心，但是也要认清自己找出不足，这样才能拉近与美国的差距。
歼20只有在开加力的情况下才能进入超音速（持续时间十几分钟）而f22可以实现超音速巡航持续时间超过半个小时。
隐身能力方面，f22正面rcs值0.001而歼20是0.1平米。也就是说f22会先发现歼20。
超机动方面，这一点与发动机和气动布局有关。推力不足气动补，j20有鸭式布局（牺牲隐身性能弥补机动性）以及全动尾翼这些变态的气动布局，如果后期再换装大推力矢量发动机，这一点上还是能和f22比一比。
超感知力方面，两架飞机都配有有源相控阵雷达，从空警2000来看我国雷达技术不比美国低，再者f22是90年代的产物，j20是2010年设计的，在火控，火电，雷达方面有一定优势。
概括来讲f22和j20的差距主要在发动机上（主要还是制造发动机的合金材料），其他差距都很小。所以说j20是世界上最先进的飞机第二都不为过。
人生如歌13811826
玩儿过飞行模拟游戏的人应该秒懂，我理解意思就是一旦进入超音速模式，机载导弹的有效射程会急剧增加，火控系统会更早提示飞行员 目标进入不可逃逸区 可以发射。这是非常巨大的优势，有导弹就可以从容射 导弹打光了就从容撤退，对手三代机根本还没发现歼20就已经有准备躲导弹了，当然前提是对方的导弹告警起作用了或者雷达告警发现自己被锁定了，如果这个都没有 那结局就像前些年历次北约战机打伊拉克叙利亚南联盟飞机一样 ，完全的碾压，对手只有挨打的份，空战结果只取决于导弹命中率。
