大家都知道埃爾法這款車如今在國內的口碑和銷量都異常的出色，這其中除了這款車本身的舒適性確實還不錯之外，最主要的原因就是埃爾法的飢餓營銷和明星效應做的實在是太成功了，正是因為有何明星同款這樣的光環在，所以說這款車成為了大眾的寵兒，但是類似埃爾法的車型其實有很多，但是他們的境地就不增麼樣了，尤其是下面要說的這款奔馳V級別MPV，在各方面配置上都非常出色，並且價格比起埃爾法要便宜太多，但是即便這樣銷量上依然被埃爾法甩了三條街。
這款奔馳V級車從外掛上看還是不錯的，作為MPV車型能算的上是中規中矩，並且當下的MPV車型也都差不了太多，講究的是一個身材高大寬厚，內在空間出色。在外觀上反而沒有太高的要求，從前臉的造型看過去奔馳的大車標直接掛在中網之上。
中網用了兩根簡單的鍍鉻飾條貫穿其中，兩側的大燈造型尺寸巨大，雖然說沒有什麼設計感，但是整體的造型還是非常不錯的。
側面的車身表現中規中矩，線條上面沒有太過於出彩的地方，這種車型本身就不是很追求流線的車型。輪轂的尺寸表現一般，巨大的車身搭配尺寸不算巨大的輪轂其實說起來美觀度上並不是很出色，不過在汽車的下襬位置黑色的配色裝飾還是讓整款車的美觀度上增色不少，整體性更加的強烈。
這款車的整體的外觀雖然說不是很出色，甚至很多人都覺得過於平庸，但是比起埃爾法的造型來說表現也已經十分不錯了。
內飾上面這款奔馳V級的表現比起外觀來說要出彩很多，整輛車的顏色配比上使用的是黑色加上乳白色的結合，材料的選擇上也相當用心，觸感和舒適度絕對沒有問題。映入眼簾的懸浮式中控大屏充滿了科技感，方向盤的設計也比較簡單粗暴。
後排空間的表現絕對是出色並且讓人驚喜的，座椅之間的空隙很大，在伸展性上就能夠得到充分的休息，舒適性上柔軟的座椅和穩定的車身系統讓乘客能夠感受到最大的舒適體驗。
動力上面這款車採用的是2.0T的引擎，最大功率在211匹，雖然說動力上面不是非常暴躁，但時表現也已經十分不錯了，同級別中算得上優秀。這款車的價格在49萬左右起步，這樣的價格比起加價後近百萬的埃爾法便宜一半有多，但是銷量卻慘不忍睹，你們喜歡嗎？
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