重庆的武隆天坑曾经是《十面埋伏》、《变形金刚4》等多个电影大片的取景地，而在7月3日晚，宝马把这里布置成了X家族产品的峡谷大派对，为全新BMW X3的全国上市助力。
在这场峡谷派对的现场，无论是将X3“开上”了悬崖，还是天空中出现的X3字样，以及最后朴树的献唱都令现场参加这场派对的观众爆发出阵阵惊叹。
相比于今年4月北京车展上所发布车型，全新BMW X3在此次上市发布会上新增两款28i动力配置车型，整体价格区间仍然为39.98-58万元。至此，全新BMW X3三种调教、六款车型全产品阵容已经形成。
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国产化的红利
众所周知，上一代BMW X3是全系进口车型，相比于国产的奥迪Q5、奔驰GLC等车型在售价上吃了很大的亏，这也导致其销量始终无法与前两者抗衡。
而全新国产BMW X3不仅换上了最新的CLAR平台，提供了豪华套装和M运动套装两种风格可选，标配xDrive四驱系统，更是在售价上相比上一代进口车型降低了3万-10万元不等。
不仅如此，国产后的全新BMW X3足足有二十项配置标配，包括带随动转向功能的LED大灯、全LED光源3D立体悬浮尾灯、全景天窗、19英寸轮圈、无线CarPlay、定速巡航、电动尾门、泊车辅助系统、10.25英寸中央液晶触控屏等。
而且国产版BMW X3自然要更懂中国消费者的心思，即便是25i入门版车型在外观上与高配车型的区别也不明显，同样提供两种外观套件可选，还可以通过丰富的选装配置来定制专属于自己的车型。
总的来说，国产化后的全新BMW X3不仅在售价上大幅降低，而且更懂中国消费者的需求，产品价值也进一步提升，这些都是国产化带来的红利。
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不加长能行吗？
全新BMW X3今年所面对的竞争将会非常激烈，全新奥迪Q5L和2018款奔驰GLC L都针对中国市场进行了轴距加长，而全新BMW X3依然采取原汁原味引进的方式，这样真的能行吗？
当然，全新BMW X3并非没有为中国市场做出任何改良，华晨宝马将后排坐垫加厚12mm-15mm，实现了靠背角度可在15度范围内3级可调，这些都是为了更好的后排体验。
很显然，华晨宝马认为所谓的适应中国市场并不是一味地加长轴距，在保持乘坐空间的前提下提供更加均衡的产品才是王道。
得益于全新的CLAR平台，全新BMW X3的白车身减重达到55KG，同时车体刚性提升30%，前后轴距的配重比依然完美地维持着50:50。xDrive 30i车型能够实现6.8秒的百公里加速，就连入门的xDrive 25i车型百公里加速也为8.9秒。
而且全新BMW X3的M套件车型也是同级中少有的能提供运动套件可选的新车，价格还与豪华套装无差。
因此，华晨宝马还是想把全新BMW X3打造成同级运动感最强、最具驾驶乐趣的SUV，因此不加长轴距也可以理解。
毕竟总有那么一群不再年轻的“热血青年”们出于家庭等多种原因需要购买一辆看起来比较油腻的SUV，而全新BMW X3应该是油腻SUV中的一股清流，总会有人欣赏并接纳这样的SUV。
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最后
国产之后，全新BMW X3的市场竞争力迎来了全方位的提升，多项关键配置的标配和xDrive 28i车型的加入让其更接近一台完美的豪华中型SUV。
不过其面临的市场压力也确实不小，换代加长的奥迪Q5L即将在三天后上市，奔驰GLC L也箭在弦上，但是我相信先发制人的全新BMW X3已经做好了应战的准备。
法律顾问林小明：13608177936▼
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