汽車噪音相信很多朋友都曾聽說過，對於那些追求舒適駕乘環境的消費者來說，隔音是可以有效降低車內噪音的最佳選擇，隨著市場在擴大，汽車隔音被更多的車主認識且接受，今天這位別克威朗車主就是想要追求更安靜舒適的車內環境，所以經過朋友介紹來到西安上尚汽車音響對愛車進行頂級“世界品質”3M全車隔音降噪升級。
車主選擇"世界品質"3M專業汽車隔音材料，眾多消費者信賴品牌，它具有優異的強制性減震隔音功能，能更好的抑制汽車發出的各種噪音汙染，而且"世界品質"3M隔音還具有優秀的抗老化能力，無汙染環保產品，不會對人體造成傷害，是深受眾多車友所青睞的環保型專業隔音材料。
別克威朗隔音降噪改裝配置單；
隔音部位：門板，後備箱，輪轂，葉子板；
隔音品牌：“世界品質”3M隔音，新雪麗吸音棉；
別克威朗原車門板拆開之後除塑料防水薄膜以外，空曠的鈑金結構隨處可見。
門板標準三層隔音，上尚改裝技師先使用3M隔音減震膠對汽車的門板做了第一層止震處理，然後再進行第二層車門密封。門板雙層的隔音處理既降低了汽車的噪聲，同時還為汽車的聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
第三層隔音處理，使用3M新雪麗吸音棉對汽車門板飾蓋做了密封處理，吸收殘餘噪音從而再次減少了風噪的傳入。
原車尾箱和輪轂幾乎未作任何有效的隔音，因此汽車在行駛過程中尾箱和輪轂的共振噪聲會非常的大。尾箱和輪轂作為風噪、路噪等低頻噪音的主要通道在隔音升級後有十分明顯的改善。
因此改裝技師首先使用“世界品質”3M隔音材料對汽車的尾箱和輪轂做了全面的止振處理，第一層隔音處理能使金屬鈑金的振動減少，使尾箱和輪轂更加緊固。按比例裁好”世界品質”3M隔音減震板貼上、壓緊。再把3M新雪麗吸音棉鋪上就可以了。但相對工藝比較複雜，必須找專業技師進行施工。
第二層吸音棉處理有效的吸收尾箱內殘餘的噪音，使得車輛在行駛過程中更加舒適安靜。
葉子板隔音是胎噪傳入車廂的一個主要地方，首先在輪弧處粘“世界品質”3M隔音減震材料，可以抑制輪胎與路面、鈑金結構器件所產生的撞擊雜音。再加3M新雪麗吸音棉，把噪音降到最低。
改裝效果點評：別克威朗通過“世界品質”3M隔音全面的施工處理之後整個車體鈑金和內飾板更加穩固紮實。而這也使得汽車的隔音效果得到了進一步的提升，車主試駕完之後對隔音的效果也甚是滿意，就這樣輕輕鬆鬆擁有了安靜和舒服的駕駛環境。
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