疊加著國家新區、自貿試驗區、“一帶一路”、國家自主創新示範區和國際航運中心建設等戰略機遇，南沙被賦予了建設廣州未來之城的使命。
南沙區位優勢突出，位於大灣區地理幾何中心，面積803平方公里。
方圓100公里範圍內聚集了大灣區全部11座城市及五大國際機場。那麼南沙與周邊的城市空間協調發展的定位會是怎樣的？
01
南沙與鄰近城市的協調定位
與番禺區空間協調
1、強化以軌道4號線為依託的廣州南部發展軸，促進以軌道站點為帶動的
TOD城市空間發展，形成串珠式空間發展序列。
2、協調保護沙灣水道及兩岸的自然生態環境，共同開展水體環境的維護和治理，協調管理水道兩側岸線的使用。
3、共同促進小虎島、沙仔島、海鷗島及沙灣水道兩岸地
區的空間、景觀協調發展，共同形成虎門水道上的重要景觀節點。
與虎門、長安地區空間協調
1、加強港口、能源生產、能源儲運等區域大型基礎設施的佈局協調，務求保護區域核心區生態安全，促進區域環境品質良性發展。
2、加強圍填海工程的互動協調，共同維護珠江主航道的暢通和灣區水環境優化。
3、加強規劃跨江交通通道選址的協調，加強通道兩端的功能銜接和互動。
與順德區空間協調
1、推進大崗鎮、欖核鎮與順德五沙裝備製造基地的一體化協調發展，形成城鎮與園區緊密互動的新城發展區。
2、強化洪奇瀝水道兩側的空間聯繫，加強大崗鎮、欖核鎮與順德新城中心區的互動聯繫。
3、與順德共同對洪奇瀝水道的生態環境和水體進行保護，協調兩岸的空間景觀。
與中山翠亨新區空間協調
1、加強與中山翠亨新區在產業准入、設施建設、環境評估與監測、城市建設方面的協調，確保萬頃沙十八湧以南溼地保護區的自然生態環境。
2、進一步加強與中山翠亨新區跨洪奇瀝水道與萬頃沙功能區的聯繫，以提高南沙保稅港、交通樞紐、商務機場等區域型設施的輻射帶動作用。
3、加強與中山翠亨新區在三民島鄰近地區建築高度的協調控制，以保證擬選址三民島的南沙新區商務機場的實施建設和日常管理。
我們推崇協調發展，對於城市來說，也一樣。城市之間的空間協調發展，符合城市長遠發展理念。
其實，對於南沙來說，從國家新區到自貿區、廣州城市副中心，再到如今新鮮出爐的灣區開放樞紐、未來之城...南沙有太多值得驕傲的資本。
02
定位提升，交通“養眼”
隨著定位的不斷提升，南沙交通基礎設施建設不斷完善，南沙與外界的“連接”真正開始疏通。
中國經濟體制改革研究會副會長周林生表示，隨著交通基礎設施的完善，南沙正成為區域性交通樞紐。
而未來的南沙將要打造珠三角核心交通樞紐，半小時直達廣州中心城區，半小時直達深圳、東莞、佛山、中山，還要一小時到達珠三角主要城市。
更重要的是，要通過南沙這個出海口，實現廣州與全球的連接。
03
政策多多，福利滾滾
從2015年4月廣東自貿試驗區掛牌開始，廣州市和南沙新區政府不斷推出產業政策，吸引高端產業、高端項目落戶。
融資租賃、航運金融、船舶製造、航運仲裁、大數據等一批高端產業，正納入南沙的經濟版圖。
而“1+1+10”產業政策體系，直接促動了許多優質項目落戶南沙。
例如，在一片福利政策的呼叫聲中，臨近南沙樞紐區和龍穴島港區，在南沙自貿區萬頃沙片區就呼來了南沙保利電商港。
這裡被打造成集跨境商務、港航服務、製造研發、保稅展示四大產業於一體的高規格綜合產業園區，而且享有國家新區、自貿區、保稅港區三區疊加優勢。
一系列的項目落戶南沙，原因就在於其交通樞紐的優勢，成本優勢，鼓勵政策優勢的利好。
就是這些利好的“賦能”，南沙正在構築“千年商都”未來的產業版圖。
南沙的未來，我與你一同見證。
期待吧。
南沙保利電商港
地處南沙自貿區
萬頃沙保稅港加工片區
緊鄰南沙樞紐和南沙港
地理位置優越
盡享國家政策優勢
1
三層高標保稅倉
B01、B02兩座倉庫
每棟建面約30000㎡
每棟共3層
每層建面約10000㎡
屋頂有1.83MWp光伏設備
可為園區提供清潔、高效的能源
2
多層產業樓
層數共6-9層
首層層高6.7/7/7.8m
標準層層高4.5m
LOFT層（頂2/3層）層高7.8m
單層建面約1200-2500㎡
3
獨棟企業總部
整棟建面1300㎡-2300㎡
單層建面約500-800㎡
共3層，層高7.8m
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