面對如今越來越火熱的SUV市場，各大豪華品牌也加快了其SUV產品的設計與生產，並不斷推出全新的車型。作為美國本土的豪華品牌，凱迪拉克近幾年在中國市場奮勇追擊，在銷量排行榜中站上了第四的位置，排名僅次於“BBA”。因此，中國也成為了凱迪拉克品牌全球最大的單一市場。得益於2016年上市的凱迪拉克XT5，其年銷量近6.4萬臺，由此可見其SUV車型的戰略性與支柱性地位。而為了繼續保持其品牌整體的競爭力，紐約時間27日凱迪拉克在美國正式發佈了旗下全新SUV車型——XT4。
外觀
凱迪拉克XT4定位於緊湊級豪華SUV,其車身尺寸為4599/1881/1627mm，軸距為2779mm。這一數據在豪華品牌緊湊型SUV車型中，比奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3均有著不小的優勢。因此，就身材比例來說，凱迪拉克XT4在這個細分市場中絕對算得上是“大塊頭”。
凱迪拉克XT4的外觀造型繼承了XT5經典的設計元素，又將整體的風格與設計理念推向了更時髦、更年輕的方向。飽滿的鑽石切割線條依然是凱迪拉克家族的傳統，星瀑式前大燈別緻的造型辨識度極高，並且採用了LED光源遠近光一體式設計，日間行車燈依然採用 V字型的LED燈帶。
XT4的側面採用了時下比較流行的溜背式設計，線條依舊犀利，腰線從前翼子板一直延續至尾燈的位置並繼續沿著車燈向下，加強了車身側面的運動感。車尾造型與車頭呼應，線條前衛飽滿，非常有厚重感。尾部的最大亮點在於直列式飛翼尾燈，將車頂弧線與車側腰線很好的連接。雙邊雙出的排氣也為整車增添了不少運動氣息。
內飾
XT4在內飾用料、豪華度、科技感的營造上可以說延續了凱迪拉克一貫的高標準風格，設計上附有很強的層次感。使用了大量軟質材質、皮質包裹和縫線處理來保證其整體的效果與豪華感。大尺寸液晶屏、電子擋把、流媒體後視鏡，三幅式方向盤、非常有層次感的環保式中控設計給人耳目一新的既視感。車輛採用了真皮座椅，厚實的靠背及柔軟的填充材料提供了足夠的舒適度，而靠背兩側的腰拖也提供了很好的包裹。黑色的內飾配色更是營造了不少的運動氛圍。
配置、動力系統
在配置層面，XT4的表現非常豐富，除了常規的自動空調、全景天窗、皮革座椅外，還有座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱等。同時它還將裝備最新版的凱迪拉克移動互聯體驗CUE，除了常規的音響、導航等功能外，還能通過4G上網，讓車主在應用商店下載相關應用程序，同時該車還配有ESS主動安全系統。
XT4採用了滑柱式前懸掛五連桿獨立後懸掛的組合，同時可以選裝智能適時四驅系統。同時它也裝備了全新的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，這款新發動機的最大亮點就是擁有包括AFM動態燃油管理系統在內的一系列高效節能技術，簡單來說就是可閉缸技術。作為這套系統的重點，它裝備了三段式滑動凸輪軸系統，氣門開啟方式提供高、低和關閉三種不同模式，再配合AFM動態燃油管理（閉缸技術），實現動力、排放以及燃油經濟性上的更優化。與發動機匹配的是通用最新的9AT變速箱，同時採用了科技感很強的電子檔杆。
競爭對手
凱迪拉克XT4定位於豪華品牌緊湊型SUV，從級別上講，它的主要競品就是奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3。此外，雷克薩斯NX，以及未來將在國內推出的沃爾沃XC40、捷豹E-PACE也將成為凱迪拉克XT4的勁敵。而相當對於目前國產在售的奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3來說，XT4擁有更大的尺寸，更動感的外形設計，就其在美國的預定起售價35790美元（約22.5萬人民幣）而言，待國產以後將擁有更低的售價，因此，這無疑對BBA形成了不小的壓力。至於XT4的前景會怎樣，我們將拭目以待。
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