公司简介

富士房车全称“富士房车（江苏）有限公司”，是日本TET'S株式会社在华独资公司，在日本拥有超过四十多年的房车及游艇设计制造经验，2005年进入中国。富士房车拥有目前国际上最先进的流线型一体筑模成型车身制造技术，由日本流体力学专家专业设计，设计费达100万美元，并同时拥有三十多项中国国家专利。

特点

富士房车不同于大多数房车企业，其车身外观采用的是整体玻璃钢浇注全承载车身，和制造游艇技术，其车身从里到外都是用水泥钢筋浇注成一个整体，8级以上地震也不会倒塌，大大增加了安全性。富士房车主要是日产（NISSAN）牌旅居车，其采用了世界上最高标准的全承载格栅式车身技术生产的房车，故障率是房车中最低的，安全性也是最高的。

富士日产凯普斯达F91A房车

这款房车基于尼桑凯普斯达底盘打造，车身尺寸5995*2200*3150（mm），核载7人，总质量4500kg。搭载3.0L排量的柴油涡轮增压发动机，满足国五排放标准，匹配5MT变速箱。

房车采用传统的额头床+沙发床+车尾床的3床位布局，额头床自带爬梯和超大天窗。沙发床配备布艺软垫和折叠餐桌，另外中空的沙发床厢体可以作为储物柜使用。厨房区和卫生间位于车厢中部，设施齐全、功能完善。

F91A-RV800家庭款房车

这款房车基于东风底盘打造，车身尺寸5985*2295*3200（mm），额定载客6人，总质量4495kg，能上蓝牌、C本可驾驶，搭载3.0L排量的柴油涡轮增压发动机，功率105kW，匹配法士特6速变速器，最高限速110km/h。

这款房车采用了额头床+沙发床+车尾床的3床位布局，区域划分清晰，各区域独立性极高。液晶悬挂电视下方的小型电视柜家居感很浓，让内饰显得很温馨。厨房和卫生间位于车厢中部，设施齐全。车尾床是横置床，配备吊柜组、外推窗等。

路程网

富士房车怎么样？我们先看一下这家公司的发展历史吧！

富士房车（江苏）有限公司，自上世纪70年代初开始设计和制造豪华游艇，上世纪80年代开始设计和制造旅居房车，富士房车拥有超过45年的房车及游艇设计制造经验。富士房车用豪华游艇设计理念生产的最高标准全承载房车是国际上最安全的房车。富士房车公司是日产公司（NISSAN）在中国唯一OEM工厂。富士房车先后与日产、东风、丰田、福田等建立战略合作关系。

富士房车生产的很多房车都是以出口国外为主，在国内销售的车型有凯普斯达F91A、RV280、东风凯普特C型房车，这些车的售价都不便宜，RV280的售价是24.98万元，凯普斯达F91A房车售价和东风凯普特C型房车都是在68万元左右。

富士房车的设计都是重金打造设计的，就如凯普斯达F91A房车采用目前国际上最先进的一体筑模成型技术的房车厢。日本流体力学专家专业设计并且有国家专利。迄今为止富士房车已拥有国内外300多项专利。

如果看过富士房车当年的一个视频应该知道富士房车的车厢是有多刚硬，非常适合野外使用。高强度玻璃钢车厢，内铺龙骨，灌注聚氨酯保温层，国际标准EO级环保多层板内衬使车体坚固，回弹性高，抗撞击能力强；是普通拼板箱式外壳结构的7~10倍，即使车辆连续翻滚，结构依然能够有效保护乘客安全。

日本流体力学专家设计，整体流线，造型新颖、简洁、大气。双弧型侧面专为抗侧风设计，在高速行驶时增大抓地性能，即使大型箱式车辆高速超车，也能有效降低吸引力，保持自身车辆方向稳定，有效保护乘客安全。这些是平板箱式结构所无法突破的保护屏障。

富士房车在国内销售的三款房车我曾经都有在我的文章里介绍过，如果大家有兴趣可以去看看。

所以富士房车的质量和性能方面肯定是过硬的，但是他们的价格也是很硬气，这样的价格老百姓还是很难去购买的，希望有亲民的价格来面向消费者。

野人与车

富士房车和日本一点关系都没有。整车，包括陪件都是国产。他们的老板也是中国人改日本名字。。江村一龙。谭大海是所谓的总经销与富士房车狼狈为奸。坑诈车友。利用车友，搞团购，暗箱操作价格。富士厂家把事故车翻新当新车出售大家可以去越野E放论坛了解。都臭大街了！轻卡房车可选择太多，关于富士房车，广大车友请谨慎三思！！！