今年42歲的高松濤是土生土長的江夏人，從小在農村長大。1993年從葛店化工廠下崗後，他做過餐飲、化工貿易、房地產等行業，積累下一筆資金。但從小便有土地情結的他，一直希望能在家鄉做點什麼。
他發現，近年來車釐子這種水果在國內漸漸受寵，特別是春節前後，儘管價格比一般水果高，還是賣得很俏。同時，他了解到，在武漢乃至湖北地區還沒有大規模的車釐子種植基地。
很多資料顯示，車釐子對種植條件要求很高。受氣候等多方面的因素影響，國內雖有引進但數量不多。能不能成功引種，創業風險似乎有點大。到底武漢能不能種？他跑遍全國，請教了多名農業科研院所專家。“物以稀為貴，如果在武漢種植成功，一定能夠賺錢。”膽大的高松濤決定賭一把。
2011年初，高松濤創辦了湖北騰飛隆農業科技發展有限公司，註冊資金200萬元。隨後的一年時間內，他多次赴日本、中國臺灣、山東等地考察，學習相關技術。之後，他在江夏孫家店村流轉了1505畝土地，從山東、新西蘭引進一批改良的大規格車釐子苗木，每畝種植70棵，共種了500畝，以早、中、晚品種搭配，共引種了黃蜜、紅燈籠、美早、先鋒等8個品種。
高松濤坦言，“自從種下果苗後，每一天都寢食難安”。他將大部分時間放在了農田裡，如何在最短時間內成為行家裡手，如何保證果苗順利掛果？這些都是盤桓在他腦海裡的問題。
要做就要做到最好，眼界開闊的他暗下決心，不僅要種出車釐子，還想種出高質量的無公害綠色果子。為此，他不斷地燒錢。市面上普通肥料一噸賣700元至1500元。他購買的有機肥一噸需要3500元。如此懸殊的成本投入，在高松濤看來是值得的，“施有機肥結出的果實顏色好、糖分高”。迄今為止高松濤已投入資金3000多萬元。
“目前，武漢市場上，進口車釐子每斤售價近百元，國產的每斤最低也得四五十元，一般成年樹年產量約3000斤/畝，預計總產量將達到150萬斤，初略算下來，一年經濟效益近億元。”說這話是有底氣的，在幾年的種植過程中，他利用各種機會向外界推介他的車釐子果園，甚至邀請別人到未掛果的果園來參觀。目前，已經有幾家水果批發市場老闆與他簽下預訂單，承諾只要果子達到一定級別，有多少收多少。
“公司的規劃是打造現代農業特色觀光采摘園。此外，還將建立苗圃培育基地，種植櫻花、紫薇、海棠等花卉苗木。”高松濤對公司的未來有更遠大的目標。
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