说到变速箱，我们应该会不由自主的想到爱信。其自动变速箱覆盖范围之广，从几万块钱的自主品牌车型到好几十万的合资乃至进口车，都有爱信变速箱的身影。即便是当前来说，爱信变速箱仍是汽车厂商的一大卖点。
当然了，提到爱信的自动变速箱，也就不免会联想到日系车的CVT变速箱。以日产为例，更是将CVT作为自己的看家本领。而它的实际情况也是能经受住市场的考验，能达到性能和油耗得完美结合。那我们自主品牌呢？
似乎并没有拿得出手的变速箱，在三大件上都是如此。但近几年自主品牌的发展有目共睹，目前在核心部件上其实也是小有建树的。而今天要带给大家的，就是自主品牌的一款明星产品-万里扬CVT25自动变速箱（第二代产品），它源自于浙江。
是不是没听过？如果提到CVT19，熟悉奇瑞的朋友应该不会感到陌生了。技术方面就不多言了，一个小细节大致能够反应这台变速箱的实力，在去年举行的“中国首届十佳变速器”中，搭载在奇瑞瑞虎7上的这款变速箱获得“2017中国十佳变速箱车型”大奖。
此前，该变速箱公司一直都是属于奇瑞汽车的。但在2016年，该变速箱公司被浙江万里扬公司收购。至于收购的原因，不言而喻，近两年的奇瑞处境颇为尴尬，只得变卖家产来度日了。
但是在被收购之前，奇瑞还在主导设计一款全新的CVT变速箱，开发的目的在于匹配扭矩更大发动机的CVT变速箱。收购之后，项目并没有停止，万里扬花费大量人力物力投入到这款变速箱的研发工作中。当然，研发自然是成功了，而这款全新的CVT变速箱就叫做万里扬CVT25自动变速箱，属于第二代产品。
在业内，这款变速箱一直是名声在外，不少自主品牌都颇为看好。下半年，这款CVT变速线也将进入量产阶段，而吉利远景SUV就将采用这款变速箱。如果你对汽车发动机有要求，相信这款变速箱不会让你失望。
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