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6月26日，比亚迪全新一代唐正式上市，燃油版车型均为两驱售价12.99-16.99万，唐DM全系采用双电机四驱系统售价23.99-32.99万；两款车型分别采用205马力的2.0T发动机以及2.0T插电式混动系统，纯电动车型以及5座车型预计12月上市。
很多时候
大家对于自主品牌的感情是细腻而复杂的
一方面对“自家孩子”抱有可能不切实际的希望
与此同时又经常用“别人家的孩子”的“好表现”来打击自主品牌的种种问题
的确
我们“自己的孩子”抄过作业，也考过不及格。
不过在亲朋们的责骂声中
孩子也在慢慢成长
起起伏伏的比亚迪可以算作这些孩子中的代表吧？
沃尔夫冈的出现就像给孩子找了一个知名家教
唐二代和秦二代就是在这位家教悉心调教之下的成绩单~
外观炫酷到炸裂的唐一代
回忆起唐一世，回想起来的除了牌照政策就是杀马特风格的外观了。想当年身边有考虑自主新能源车型的朋友犹豫再三之后还是因为炫酷的外观放弃了唐。而唐二代就完全不一样了~
继宋MAX之后，唐也采用了“Dragon face”全新家族风格前脸，从宋MAX的表现来看，市场对这套设计还是非常认可的。接下来的全新一代秦等车型也会采用这样的造型。以及唐身旁的小姐姐也很好看哦~
有人说全新一代唐的错落的双腰线设计给人一种俯冲式的运动感，我仔细体味了一下，要是非说有运动感那也算有点儿吧。比起前一代车型，协调性更好是毋庸置疑的，我个人其实不太认可中大型SUV一定要凶残运动。居家型男做错了什么？
比起燃油版的传统设计，新一代唐DM车型还采用了时下比较流行的悬浮式车顶，这也体现出了DM版更加运动和时尚的一面。
红色车型为DM版本，白色车型为传统燃油版。看起来果然是DM版更讨喜，不过这个问题很好解决，两块黑色贴纸就能轻松营造出“悬浮车顶”的氛围了！
外观方面唯一让我想要吐槽的就是可以说是巨大的“Build Your Dreams”字样。Really？这么时尚的口号真的有必要搞这么明显吗？让我想起了当年“高品质好车”的广告词啊！我一直都怀疑那口号是公关公司为发泄内心不满故意为之的“高级黑”。
当然比起传统燃油版，DM版本又多了一个让我吐槽的点。“4.5S”作为性能标识出现在“唐”LOGO下方。我觉得吧，要是相亲过程中，一个小伙儿脸上贴着“我有两套房”，挺尴尬的，哪怕确实有点儿实力。
内饰方面，可旋转的大屏和液晶仪表盘被普遍认为是唐的亮点。整体做工水平还是值得称道的。
从车身尺寸来看，唐在同价位车型中处于中上等水平。有着较为高效的内部空间布局，满足平日的短途出行已是绰绰有余。而在动力方面，也可以说略有优势。
动力系统部分，燃油版车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为205马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是6速自动变速箱；唐DM则搭载2.0T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。此外，新一代唐DM提供五种动力模式，包括EV、发动机驱动、能量回收、HEV并联驱动和HEV串联驱动。
车说的差不多，买不买还得看价格。
相比之下，传祺GS8 16.38-25.98万元的售价更高，而9.88-14.28万元的瑞虎8更加经济实惠。这几款车中究竟怎么选择，消费者估计要费一番工夫。不考虑品牌层面，我个人更倾向于焕然一新的唐。最高可享价值超2万元赛车级高性能装备升级，以及9月1日前购车的话均可升级Brembo刹车卡钳和打孔通风刹车盘，对犹疑不决的准车主而言算是个小小诱惑吧。诱惑之后，洗心革面的新一代唐的市场表现究竟如何？咱们还得走着瞧~
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