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临安人最期待的事情是什么？
杭临城际铁路通车无疑是其中之一
杭临城际铁路，通常被称为杭临轻轨，是连接临安和杭州中心城区的一条城际铁路。这条轻轨把临安老城区、滨湖新城、青山湖科技城、南湖新城、未来科技城等重要板块串联成线，是杭州城西科创大走廊连成有机整体的一条重要生命线。
线路全长34．8公里（地下线约13公里），其中临安区境内20．6公里、余杭区境内14．2公里。
全线设12个站点，从西到东分别是：锦南新城站、临安广场站、农林大学站、高新园区站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳头村站、南湖新城站、老余杭镇站、凤新路站、绿汀路站。其中，前6站在临安区境内，后6站在余杭区境内。
轻轨列车采用杭州地铁1号线所使用的B型车，试验段设计行车速度120公里／小时，预计未来全程不到1小时。
杭临轻轨2015年正式开工，计划2019年年底和杭州地铁5号线同步开通，第一时间与5号线在绿汀路站同台换乘。2021年，杭临轻轨还将与3号线在绿汀路站实现换乘。
目前，杭临轻轨建造得怎么样了？
来看看临安境内6个站点的建设情况
临安广场站
临安广场站是临安老城区内唯一的轻轨站点，重要性不言而喻，更是商业的“兵家必争之地”。
站点位于临安最繁华的城中街和万马路交叉口附近，沿万马路南北向布置。边上就是临安的地标建筑人民广场，它在临安人心目中的地位，不亚于武林广场之于杭州人。
现场看到，人民广场边上的万马路被施工挡板挡住，一个红色的巨型钢架高高地立在中间，周围立着几台黄色的吊机。
据施工单位介绍，临安广场站是所有站点中进度最快的。目前主体结构已全部完工，接下来做车站附属施工，如车站出入口风亭等。
锦南新城站
锦南新城站是杭临轻轨西端的起点站。站点背后就是锦南新城文体中心，这个站点实际上已经出了临安老城区，位于老城区南面的新开发区锦南新城。
沿着万马路往西南方向开车约10分钟，就找到了建设中的锦南新城站。施工现场用印着杭州地铁图案的挡板围住，三个吊机正在施工。
按照施工规划，锦南新城站位于万马路延伸段九州街的地下，沿九州街东西布置，主体跨陇六路、云锦路。
杭临轻轨建设的相关负责人说，目前锦南新城站主体结构已完成80％，接下来要做车站的侧墙、板柱，大概在8月底完成。预计年底完成所有主体架构。
农林大学站
农林大学站位于武肃路与科技大道交叉口，属于滨湖新区范围内，距离浙江农林北校区约1公里。
农林大学站附近，目前的配套有浙江农林大学、农大商业街、吴越美食街等。浙江农林大学西南侧还有宝龙广场，附近还有临安科技孵化基地。
从现场情况看，施工进度和锦南新城站差不多。现场施工人员说，农林大学站主体结构完成了70％左右，现在在做剩下部分，主要是土石方开挖，最快预计到年底完成。车站的附属结构如出入口风亭等，目前也在同步进行。
未来，农林大学站附近将是临安环湖建设的重点区域。亚运公园、苕溪西公园、会议会展中心、文化艺术中心、城市CBD临安新天地、青山湖环湖绿道等项目，眼下都已经开工或即将开工。
高新园区站
从农林大学站沿科技大道继续往东不到两公里，我们看到了高新园区站。
目前，高新园区站周边的配套较少。不过，未来这里很可能是临安的新中心。
从地面上看，目前还在做基坑土石方开挖工作。施工单位介绍，高新园区站前期进度相对慢一些，但后面会加快，计划也是年底完成所有主体结构项目。
按照规划，高新园区站上将建造一座国际商务中心。市民中心、档案馆和专业电子竞技馆都会搬到这里。还有传闻说，临安未来的行政中心可能也会在此处。
青山湖站
从高新园区站沿科技大道继续往东约两公里，就到了青山湖站。
青山湖站是高架站，但目前还没见到高架桥，只看到一些土堆和挖掘机。
施工单位介绍，车站下部结构已经全部完工，现在正在做站点承材施工。所谓承材施工，就是高架的地基和柱子的连接工作。接下来，还将重点建设车站的上部结构。这些工程预计年底可以完工。
科技城站
从青山湖站继续往东，很快就看到了高架桥，这是杭临轻轨在临安境内的最后一站——科技城站。
科技城站属于青山湖科技城管委会的管辖范围，是青山湖科技城最重要的交通枢纽之一。青山湖科技城是临安融杭的桥头堡，是众多科研院所和科技企业的汇集地，也是杭州城西大走廊的重要一极。因此，这个站点极为重要。
目前科技城站高架桥墩已经完工，正在做梁板施工，整个站点可在年底完工。
现在，科技城站附近有青山湖科技城育才小学、青山中学、浙医二院青山湖分院、杭州电子科技大学信息工程学院等。
齐心协力助推融杭加速
杭临城际铁路早日通车
素材来源/综合自都市快报、浙江在线
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