江门车主服务联盟
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
先来复述一下题主的问题，题主是一个已经结婚的年轻人，每天上班的来回路程是50km。由于上下班时段的关系，每天在市内行驶一般也不会有拥堵的情况发生。目前所开的车型是广本的锋范。目前考虑购买凯美瑞和马自达的阿特兹。朋友给的建议购买阿特兹，但是老婆大人不太同意！好啦，下面我们就一起来聊一聊。
我们先来看一下国产的第八代凯美瑞。自去年上市至今，取得了非常不错的市场销量，虽然年初的时候也出过一些小状况，但总体来看，口碑也非常好。这款全新换代的凯美瑞拥有时尚靓丽，大气高端的外形设计！既年轻运动又不失稳重气息。无论是家庭使用还是兼具一定的商务用途都非常适合。
其车身长度接近4.9米，内部空间宽敞舒适，实用性非常高！底盘也继承了丰田一贯的柔软舒适的特性，在保证乘坐舒适度的同时行驶质感也颇为高级。动力上其他载的是两款自然吸气发动机，分别为2.0升和2.5升，配合六速at变速箱和八速的AT变速箱，动力强劲，燃油经济性表现良好。如果您想要以二十万左右的价格购买到一款主流合资品牌的中级轿车，并且希望其搭载的是自然吸气发动机的话，那么丰田凯美瑞是您不多的选择之一。
而来自一汽马自达的阿特兹，是马自达6的最新款车型。其外形继承了马自达一贯的设计风格，线条流畅，车身饱满圆润。马自达的这套混动设计风格非常受到消费者的青睐。虽然马自达阿特兹的车身长度也接近4.9米，但是由于其造型的原因，内部空间相较于其他合资品牌b级车而言要稍微的小一些！但既然是作为一款中级车，其内部空间实用性还是很高的。
说丰田凯美瑞一样，一汽马自达阿特兹搭载的也是两款自然吸气发动机，同样是2.0升和2.5升，全系列车型配合的是6At自动变速箱。这套动力系统源自于马自达最新的创驰蓝天技术，在动力性和燃油经济性上得到了完美的平衡。另外，马自达的六阿特兹在操控性上也继承了马自达汽车一贯的优良传统，操控性能优异！无论是高速的稳定性还是中低速过弯的灵活性都做的非常的到位！只是马自达车型在隔音降噪，底盘行驶舒适度方面和丰田相比仍不能让人满意！并且在质量稳定性方面也不如丰田凯美瑞。
所以，如果是家庭代步使用，空间更加宽敞，底盘舒适度更好，质量更加稳定的第八代凯美瑞会更适合您。具体到第八代凯美瑞的2.0豪华版，19.98万元的价格，我们可以购买到拥有超过八个安全气囊，胎压监测，车道偏离预警系统，主动刹车系统，倒车雷达倒车影像，自适应巡航系统，天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，电动折叠后视镜，防夹玻璃。防紫外线玻璃等等。配置还是非常高的！非常值得考虑！
乐见花
2018款凯美瑞-豪华版，兵哥认为在2.0排量里它的性价比是最高，然而从配置上可以了解到的。领先版和豪华版的价格区间它们只差一万，而这一万的配置差可谓是“大”啊！豪华版多了，胎压装置、车道偏离预警、主动刹车、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头显示、中控彩色大屏、蓝牙电话、手机互联、车载空气净化器，这些功能在外面加装起码需要花费一万元以上，也一定全部都能加装，而且在外面加装的东西基本都不原装的，都而副厂为主。
再者，以上的配置功能都是很实用的，重点的:胎压装置、车道偏离预警、主动刹车、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航，这些都能方便新手驾驶，或者长途驾驶的车主们，提供一些便利性。其次什么无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头显示、中控彩色大屏、蓝牙电话、手机互联、车载空气净化器，这些可以说可有可无，但车对于我们来说，已经不是一辆单纯代步的汽车，更多的是人机互换的多媒体功能，给我们更多的可玩性。
爱车兵团
2018款凯美瑞浑身散发着独有的青春范，与老款已不可同日而语。
2.0L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力和整车品质没有问题。豪华版安全配置一应俱全，定速巡航、全景天窗、皮质座椅等实用功能也均有配备，可谓能想到的都有。
不过，新款凯美瑞没有优惠，2.0L顶配裸车价几乎接近20万，这个价位与2.5L阿特兹蓝天尊崇版只有几千元的差异。但这种差异带来的结果却是从动力性能到实际驾乘体验的质的差异，原本同等排量车型凯美瑞的操控就远不及阿特兹。
阿特兹的定位就是年轻运动，静音不是它的个性，它是激情燃烧的青春代表，需要咆哮和释放。事实上，2018款阿特兹对噪音的控制改善了许多。
买车除了看外观、内饰和配置，还要看发动机。与此同时，更要去试驾，去亲身体验。
平门知事
喜欢就买吧，这一代凯美瑞在外观、内饰、底盘等方面的提升不小，裸车20万的2.0G豪华配置很丰富，LED大灯、10气囊，甚至主动安全都有，日常用车足够了。
要说凯美瑞的缺点，就是这套动力总成，又是双循环又是混合喷射，实际开起来加速不算快。起步是不错了，就是中间有一段提速比较肉，接受不了这个就别选它了。其他方面噪音控制，整体的舒适性，还有空间都比阿特兹强一点。
相比之下阿特兹2.5的动力好太多了，我平时开的就是2.0+6at，第一次开阿特兹2.5感觉好爽，提速快、底盘韧、转向精准，动力有点随叫随到的意思。可惜这车其他方面一般般，噪音有点大（冷车启动特别吵），后排空间有点小（但是绝对够用了）。
我个人更喜欢阿特兹2.5，不过舒舒服服的通勤，应该是凯美瑞做得更好。其实快也没那么重要，如果要快的话，可以去看看雅阁的1.5T。新雅阁底盘也非常运动，而且像题主这样用车根本不用担心机油增多，也是不错的选择，不过我不太喜欢新雅阁就不推荐了。
老胡评车
一，凯美瑞2.0的0-100加速时间11.8秒“比”大众迈腾或帕萨特1.4T的0-100加速8.6秒，凯美瑞慢太多了！
二，凯美瑞的油耗每百公里6.4升“比”大众迈腾帕萨特1.4T油耗每百公里才5.5升，凯美瑞高多了！
三，凯美瑞2.0L的轮胎尺寸是205，大众帕萨特和迈腾的是215，单从这点也可看出凯美瑞的安全稳定性不如大众帕萨特和迈腾。
四，凯美瑞的配置也不如大众的帕萨特和迈腾。
注意，这是我为你查阅对比参数的结果。以上观点仅代表我自己。
